
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GooglePeter Windsor is dolgelukkig dat Max Verstappen terug is. De Nederlander kon in de eerste drie raceweekenden het verschil niet maken, maar na upgrades van Red Bull Racing en een oplossing voor een hardnekkig probleem in de cockpit voelt hij zich duidelijk comfortabeler. Windsor prijst Verstappen vanwege verschillende inhaalacties en denkt dat Verstappen zijn eigen stempel plakt op het energiemanagement.
Windsor noemt Kimi Antonelli en Verstappen de twee uitblinkers van de Grand Prix van Miami. "Een van de grootste verhaallijnen is dat Max terug is. Het begon al in de sprintrace", vertelt Windsor op het YouTube-kanaal van Cameron CC. "Dat was de eerste keer dat de Red Bull enigszins redelijk was, dus er was nog geen reden om aan te nemen dat Max terug zou zijn. Hij zat in de buurt van de Ferrari's en de Mercedessen, maar nog niet bij McLaren. Dat was het verhaal van de sprintrace."
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen strijdt met Hamilton in de sprintrace.
Verstappen is terug!
"Ze probeerden wat te leren van de sprintrace en die vorm mee te nemen naar de Grand Prix", zo geeft Windsor aan dat hij Verstappen in de subtop verwachtte. De Nederlander had daar zelf duidelijk andere ideeën over in de kwalificatie en bij de start van de race. "En daar was Max Verstappen opeens in de eerste bocht. Dit was echt Max Verstappen op steroïden, die door het midden kwam en gewoon briljant werk leverde in de eerste bocht. Max is terug!"
Windsor denkt dat de gewaagde acties van Verstappen heel veel zeggen over het vertrouwen van de Nederlander. "Hij voelt zich opeens comfortabel in de auto, ook als je naar de cockpit kijkt. Dit is een belangrijk punt voor Max. Het comfort in de cockpit moet voor iedereen belangrijk zijn, maar het is vooral voor Max belangrijk, want hij is de gouden standaard van de coureurs", zo benadrukt Windsor dat Verstappen wat hem betreft nog altijd de beste coureur is.
"We wisten op dat moment dat de Red Bull niet slecht was, maar dat Max zich ook best comfortabel voelde om de limieten volledig op te zoeken en voor elk Senna-achtig gaatje te gaan", glundert de 74-jarige. "Dat zagen we ook in de race, onder meer met die 360. De coureurs om hem heen gaven hem ook wat ruimte, wat goed is, maar hij kwam fenomenaal uit die 360. Ik kan daar opnieuw en opnieuw naar blijven kijken. Ik vind het geweldig", lacht Windsor.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Verstappen spint bij de start van de Grand Prix.
Inhaalacties en energiemanagement
Windsor stipt nog een ander hoogtepunt van de race van Verstappen aan. "Hij haalde Charles buitenom in", roept Windsor uit, over de inhaalactie in bocht 4. "Charles was op dat moment snel en dat Max hem buitenom inhaalt in een snelle linkerbocht was typisch voor Max Verstappen. Echt waanzinnig!" Windsor ziet in die actie de bevestiging dat Verstappen weer vertrouwen in zijn auto heeft.
Daarnaast denkt Windsor dat hij heeft ontdekt hoe Verstappen dit weekend een grote stap vooruit heeft gezet. "Er was nog een ander bijzonder punt, dat me opviel aan Verstappens race. Volgens mij vindt hij al een typische Max Verstappen-manier om energie te herwinnen en te verbruiken, die voor hem werkt. Dat verschilt van de manier waarvan de engineers denken dat het de meest efficiënte manier is om dit te doen", vermoedt Windsor.
"De data van de engineers zijn gebaseerd op efficiëntie en dat is allemaal digitaal. Max is juist een hele analoge coureur", weet de 74-jarige. "De manier waarop hij uit de laatste bocht kwam gaf me het gevoel dat hij zijn Max Verstappen-merk op het energiemanagement begint te plakken. Misschien lees ik er nu te veel in, maar zo zag het er voor mij wel uit. Dit is weer een nieuwe dimensie aan Max Verstappen."
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- LH erkent Kimi omdat hij niet degene was die hem van de troon heeft gestoten. Max heeft ie nooit als zodanig erkent omdat ie wist dat Max zijn grootste tegenstander werd en zijn plek in zou nemen, vanaf het eerste moment dat ie voet in de paddock zette. Hij bleef hem jaren lang that guy noemen. Bij Norris en Charles gaf hij altijd complimenten en was ie anders in de omgang dan met Max. LH praat en reageert hoe het in zijn straatje past.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Ik denk dat Kimi uiteindelijk wel de opvolger van Max kan gaan worden. In 2030 is ie nog pas 24. Alleen Max is ook nog maar pas 29 en dat vergeten we wel eens, omdat Max ondertussen alweer zoveel jaar meedoet aan de top, dat we wel eens vergeten dat ie nog steeds een twintiger is. Max wordt alleen elk jaar zichtbaar beter. Is het niet in zijn rijstijl, dan is het wel met het meeontwikkelen van de wagen. Of Kimi ooit het niveau van Max gaat aantikken betwijfel ik, niet vanwege zijn talent, maar meer door het extreem hoge niveau Max aantikt. Maar gelukkig voor Kimi hoeft dat ook niet. Wanneer Max uiteindelijk ermee stopt, dan zie ik Kimi echt wel meerdere titels winnen. Het voordeel voor RBR is dat ze niet eens de snelste wagen hoeven te ontwikkelen om te winnen. Als de wagen aan het begin van het seizoen twee, tot drie tiende langzamer is dan de snelste, is Max alsnog de grote favoriet. Max zit ondertussen op een niveau, dat nog nooit eerder is aangetikt, en of we dat niveau ooit weer gaan zien als Max stopt betwijfel ik...SennA05-11-2026
- Hij had verwacht dat hij automatisch de nummer 1 zou worden in het team, valt dat even tegen dat Charles geen Bottas2.0 is. De afgelopen race gaf me een Barcelona 2016 gevoel terug beide keren twee teamgenoten die elkaar in de weg zitten en in beide gevallen was LH betrokken en in beide gevallen gaven ze de overwinning aan Max. LH was hier degene die Charles van de baan drukte maar omdat ze beide van de baan gingen kreeg Charles maar 5 en geen 10 en LH geen 5. Destijds in Barcelona was het ook hij die de crash veroorzaakte. Zoals Nikki zei, Nico was zijn batterij op aan het laden dus LH had met zijn overspeed makkelijk aan de buitenkant kunnen inhalen in plaats van het over het gras aan de binnenkant te proberen. Maar zoals Nico al zei, het is nooit LH zijn fout.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Je zou best wel eens gelijk kunnen hebben. Kimi is goed, heel goed, maar maakt toch nog best zo nu en dan foutjes. Charles Leclerc was ook een talent, maar is er nooit in geslaagd om die stap naar "zo goed als foutloos" te maken. Max wel, en van Kimi weten we dat nog niet. Vergeet niet dat Kimi zijn WDC vooral te danken heeft aan een dominante auto in de eerste helft van het seizoen. De laatste 5 races heeft Max meer punten gehaald. Als RBR nu weer een periode krijgt zoals met Vettel of Max, hoe gaat het dan met Kimi als hij nu tot 2030 niet meer een wk wint?mart2205-11-2026
- Zoals zo vaak een onterecht geplaatste kreet boven een stuk. Bovendien zeggen insiders dat Max meer het karakter heeft van zijn moeder. Ik denk eerder dat die "rode mist" voortkomt uit frustratie als er verschillende dingen misgaan en het een opeen stapeling vormt, wat iedere sporter weleens heeft, dan dat dit met de omgeving te maken heeft waarin ie is opgegroeid. In Barcelona werd ie twee keer van de baan geduwd, op verkeerde banden gezet en de verkeerde keuze gemaakt door hem de plek terug te laten geven wat niet nodig was. Iedereen zou daar pissed over zijn geweest.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Na, daar waren nog wel meer factoren schuldig aan. Als Mclaren niet zelf zoveel fouten had gemaakt was Max niet in de buurt gekomen. Bovendien heeft Kimi hem er ook uitgeknald in Oostenrijk.Monic Armiento-Hissink05-11-2026
- Echt he' Als dat achter je aan zit ga je op je vouwfiets nog 300 km pu
Supermax-05-11-2026 - Neen. Lewis gunt het Kimi omdat Kimi -nog- geen bedreiging is voor zijn vermeende GOAT status. Max is dat nadrukkelijk wel, we weten allemaal hoe dat afliep. Zodra Kimi een gevaar wordt voor Lewis' status, is het over met de pret.
peterheijnen3305-11-2026 - De belangrijkste verliespost in 2016 was m.i. Spanje. Had Lewis daar niet gehapt, dan had hij die race waarschijnlijk gewonnen én het wk. En ziedaar de ironie van het leven: in 2025 verliest Max in datzelfde Spanje eigenhandig de punten die hem zijn 5e titel zouden hebben opgeleverd.
peterheijnen3305-11-2026 - Kun je nagaan hoe ongelofelijk goed die Mercedes motor tov de rest was, waarmee je met twee drama queens in de cockpit alsnog 3 opeenvolgende wereldtitels binnen harkte.
peterheijnen3305-11-2026


















