
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleEen uitstekend voorbereide Max Verstappen deed Formule 1-baas Ross Brawn een beetje denken aan Michael Schumacher. Ook de legendarische Duitser zorgde dat voorafgaand aan de race de puntjes altijd op de i stonden, wat hem meer dan eens de zege opgeleverd heeft. Precies in die wijze heeft Verstappen de Grand Prix van Mexico naar zich toegetrokken, stelt Brawn, die ook lovend spreekt over Sergio Pérez in zijn column voor Formula 1.
'Red Bull-teambaas Christian Horner meldde na de race dat Verstappen veel tijd besteed heeft aan potentiële strategieën die hij kon gebruiken tijdens de start. Dat doet mij denken aan hoe Michael Schumacher op donderdagen altijd lang over het asfalt liep voorafgaand aan een race-weekend', zo steekt de Brit van wal na afloop van het evenement in Mexico-Stad. Hij is onder de indruk van de voorbereiding van de Nederlander.
Schumacher ging ontzettend precies te werk, geeft Brawn, die met hem samenwerkte bij Ferrari, vervolgens vrij: 'Hij controleerde bochten en keek naar uitloopstroken voor het geval er iets mis ging. Hij wist of je een gewaagde actie ergens kon maken en kon zo'n actie dus ook met meer zelfvertrouwen uitvoeren.' Zo kon hij geregeld concurrenten verrassen, die niet wisten of een inhaalactie ergens juist wel of niet verstandig was.
'Verstappen ging die eerste bocht uitstekend in en had het zelfvertrouwen om zijn concurrenten uit te remmen', zo trekt hij de vergelijking tussen de WK-leider van 2021 en de zevenvoudig wereldkampioen. Verstappen zat in die eerste bocht op de racelijn omdat Valtteri Bottas naar binnen trok. Dat bood hem voldoende grip om in de eerste bocht laat te remmen, terwijl de Mercedes-coureurs dit in de binnenbocht niet konden.
Lees ook
Pérez draait bij
Ook is Brawn blij dat Verstappens teamgenoot eindelijk zijn draai gevonden heeft bij Red Bull: 'Ik maakte me zorgen om Pérez, hij had het zwaar. Maar zoals hij altijd gedaan heeft in zijn carrière heeft hij zich uit dat dal geknokt. Hij raakte niet in paniek, zette zijn schouders eronder en heeft samen met de ingenieurs de auto naar zijn hand gezet.' Het harde werken van de man uit Guadalajara heeft zich uitbetaald met nu al drie podia op rij.
'Pérez doet nu wat Red Bull hoopte dat hij zou doen toen ze hem aantrokken', weet de voormalige eigenaar van Brawn GP, dat in 2009 eenmaal een wereldtitel wist te winnen. 'Met twee Red Bulls op het podium en Bottas die verzaakt om te scoren is Red Bull op slechts één punt achter Mercedes te vinden in het constructeurskampioenschap. Dat wordt een spannende slotfase', concludeert hij likkebaardend.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















