Mol ziet hoe de Formule 1 dingen achterhoudt: 'De kijker is niet gek'

Mol kroop tijdens het Grand Prix-weekend in China vol goede moed weer achter zijn microfoon. 'Ik kijk blanco naar wat voor race ik zie. Ik vraag me niet af waar het door komt. Als ik inhaalacties zie, word ik daar wel gelukkig van', opent Mol zijn betoog bij Ziggo Sport. De commentator ziet echter ook waar de kritiek van Verstappen vandaan komt. 'Als ik de inhaalacties analyseer, komt bij mij de vraag op waar the art of overtaking is? Die inhaalacties blijken een keuze te zijn.'

Coureurs zijn drukker bezig met het managen van de batterij dan met het opzoeken van de limieten. Mol vraagt zich af in hoeverre hij over dat vraagstuk gaat. 'Moet je constant proberen te verklaren waardoor het komt wat je ziet? Of ben je blij met wat je voorgeschoteld krijgt?' Toch blijft de Bloemendaler wel met het gevoel achter dat hij niet meer kan genieten van het uitzonderlijke talent van de beste coureurs wereldwijd.

'Je maakt als rijder het verschil met je talent. Dat wordt nu weggehaald', baalt Mol. 'Dat is ook de frustratie van Max. Hij heeft op dit moment niks meer over in de auto waardoor hij kan zeggen: als ik dit doe, kan een ander dat niet doen en zo win ik 0,15 seconde. Dat heeft hij niet meer, want hij rijdt tegen het maximum van die auto aan. Hij komt uit op een dood punt. Ik snap dus ontzettend goed dat hij zegt dat dit niet de juiste keuze voor de toekomst is', vertelt de commentator bij De Stamtafel.

Mol liet zich een dag eerder nog positief uit over de Grand Prix van China. 'Ik heb gewoon een leuke wedstrijd gezien. Daar gaat het me eigenlijk om', concludeerde Mol bij Race Café: na de GP. 'Als ik puur achteroverleunend naar die wedstrijd kijk... We zagen echte uitremacties, en slechte uitremacties vielen ook op. Hoe makkelijk of moeilijk het voor de rijders in de cockpit is, maakt me niet uit. Als iemand roept dat deze Grand Prix van China minder leuk is dan die van vorig jaar, dan snap je het niet. Dit was veel leuker', liet Mol optekenen.

Een dag later is dat goede gevoel toch verder naar de achtergrond verdwenen. Daarbij speelt ook het beleid in de sport een belangrijke rol. 'De Formule 1 probeert het een beetje te verdoezelen. Daar heb ik wel moeite mee', deelt de Ziggo-analist. 'In Australië zagen we in de eerste vrije training nog een auto over het hele rechte stuk rijden.' Dat leverde veel negatieve reacties op, omdat coureurs tot start-finish niet vol gas reden om ervoor te zorgen dat ze met een volle batterij aan hun snelle ronde konden beginnen.

De Formule 1 verwijderde veel kritische reacties online en heeft sindsdien ook ingegrepen bij de beelden die fans te zien krijgen. 'Sindsdien beginnen ze pas als de auto vol gas gaat. De kijker is niet gek. De fan is ook niet gek. Dat vind ik er ook niet leuk aan. Ik kan alleen niet mijn favoriete sport na twee wedstrijden afschrijven', zo rechtvaardigt hij dat hij eerder nog wat positiever was.

Mol deelt vervolgens zijn werkelijke mening. 'Ik moet het ook voor de kijker een beetje leuk en interessant houden. Ik praat daarmee niks goed, ik vind deze regels ook niet leuk, maar we hebben het er even mee te doen.' Mol wil daarmee aangeven dat niemand er wat mee opschiet als hij als commentator constant aangeeft dat hij het helemaal niks vindt. Nu hoopt de analist vooral op veranderingen. 'De sport zal altijd antwoord geven. Ze kunnen aan bepaalde knoppen draaien', zo hoopt Mol op regelwijzigingen. 'Of ze dat gaan doen, weten we niet. Ze wilden dat al voor Japan doen, maar dat komt nu na die pauze te liggen. Na Japan gaan ze echt nadenken over het hoe en wat.'