Red Bull mag licht teleurgesteld zijn met Safety Car: 'Vooruitgang beperkt'

Niet alles is altijd wat het lijkt. Door de Safety Car aan het einde van de Grand Prix van Canada was Max Verstappen helemaal zeker van zijn tweede plaats. Aangezien George Russell buiten bereik bleef, zou je kunnen concluderen dat die Safety Car Red Bull Racing niet slecht uitkwam. Hierdoor miste Yuki Tsunoda wel de kans om alsnog in de punten te eindigen.

Het is uiteraard geen verrassing dat Tsunoda geen punten heeft gepakt. Het is een terugkerend gegeven dat Red Bull voor de punten alleen op Max Verstappen is aangewezen. Daar kwam bij dat Tsunoda tien plaatsen werd achteruit gezet op de grid. Dat temperde de verwachtingen voor de Japanner nog meer, maar achteraf gezien was een plek in de top tien misschien wel mogelijk geweest.

Kravitz corrigeert zichzelf enigszins

In Ted's Notebook kwam SkySports-reporter Ted Kravitz met een hard oordeel. 'Yuki Tsunoda had al met al een vreselijke race', was de oorspronkelijke mening van de man die het aan de stok kreeg met Verstappen tijdens de mediadag. 'Wel, het was niet helemaal vreselijk', corrigeerde Kravitz zichzelf wel hierna. Misschien maakt dat hem iets minder onpopulair bij Red Bull.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Tsunoda had er zich al bij neergelegd dat hij vanaf de laatste plaats zou moeten vertrekken, maar dat bleek uiteindelijk niet nodig. 'Omdat Gasly en Lawson de race begonnen vanuit de pitstraat, kon Yuki nog starten als achttiende.' Tsunoda wilde zijn pitstop zo lang mogelijk uitstellen. 'Hij bleef lang buiten, maar zijn vooruitgang werd beperkt door de Safety Car naar aanleiding van de crash van Lando Norris. We hebben niet kunnen zien waartoe Yuki in staat zou zijn geweest als er ook die laatste paar ronden nog geracet was.'

Gemiste kans voor Tsunoda

Het is zonde, want uiteindelijk eindigde Tsunoda op een twaalfde plaats. Vertrekkend vanaf plaats achttien is dat niet dramatisch, maar het levert hem en Red Bull uiteraard niets op. Aangezien twee van de drie posities voor hem werden ingenomen door de coureurs van Haas, kan dit misschien wel aanvoelen als een gemiste kans voor Tsunoda om punten te pakken. Het zou hem in een positiever daglicht plaatsen als hij nog eens top tien zou kunnen rijden.

Verstappen deed in Canada goede zaken. De crash van Norris zorgde ervoor dat Verstappen nog meer terrein kon goedmaken. We weten echter allemaal dat een winnaarstype als Verstappen alleen op de titel mikt en dan moet hij richting Piastri kijken. 'Max Verstappen staat na zijn tweede plaats 43 punten achter op Piastri in de WK-stand', geeft Kravitz een nieuwe stand van zaken. Piastri leidt inderdaad met 198 punten. Norris is tweede met 176 punten, Verstappen derde met 155 punten.

Verstappen valt aan en verdedigt

Kravitz zag hoe Verstappen bij de start van de Grand Prix van Canada de balans moest vinden tussen aanvallen en verdedigen. 'Het was geen slechte start van Max. Hij moest verdedigen tegen Piastri en Kimi Antonelli. Hij heeft Russell vroeg in de race wel uitgedaagd. Verstappen ging naar binnen in de dertiende ronde. Hij was niet tevreden met de snelheid in zijn tweede stint en werkte een nieuwe pitstop af in ronde 38. Achter de Safety Car stelde hij zijn tweede plaats veilig.'

Op basis van de snelheid die Mercedes het hele raceweekend demonstreerde, moet Verstappen daar dan ook tevreden mee zijn. Meer leek er niet in te zitten. 'Hij werd niet echt bedreigd door Antonelli en was niet in staat om voor George Russell te eindigen', vatte Kravitz het samen.