Max Verstappen lijkt ook op zijn eigen Zandvoort geen serieuze bedreiging te zijn voor de McLaren-coureurs, althans die conclusie lijken de analisten van Viaplay te trekken na de eerste vrije trainingen. Volgens Mike Hezemans is het verschil tussen de McLaren-bolide en de RB21 van Red Bull Racing zelfs met het blote oog waar te nemen.
McLaren is het hele seizoen al de dominante factor. De constructeurstitel is al zo goed als binnen en de wereldkampioen rijdt ook vrijwel zeker in de kleuren van de Britse renstal. Even was er de hoop dat Verstappen de McLaren-mannen voor eigen publiek nog kon uitdagen, maar na het zien van de vrije trainingen lijkt dat een hele lastige opgave te gaan worden. Natuurlijk wisten Verstappen en Red Bull dit jaar op de zaterdag meermaals nog een flinke stap te zetten, maar op vrijdag zag de balans van de RB21 er weinig hoopgevend uit.
'Oh man, het deed echt pijn aan mijn ogen om te zien hoe Max door de bochten ging', neemt Indy Dontje eerst het woord in het Viaplay-programma Vrooooom. 'Je ziet het over het hele circuit. Onderstuur is echt aanwezig', constateert de analist. Collega Hezemans sluit zich daarbij aan. 'Het is ongelooflijk dat je op de baan met het blote oog gewoon een verlies van twee of drie tienden kan zien. Dat is heel raar, want het is eigenlijk niks. En toch kan je bij het insturen gewoon het snelheidsverschil zien tussen een McLaren en een Red Bull.'
Hopen op regen?
Verstappen maakte na afloop zelf ook een sombere indruk. De viervoudig wereldkampioen stelde dat de balansproblemen nog altijd niet zijn opgelost en hij gaf tevens aan op zaterdag geen grote omslag te verwachten. Ook Hezemans verwacht dat niet en een regendansje zal ook niet helpen. 'Downforce is downforce en grip is grip. Dat is natuurlijk in droge en natte omstandigheden het geval. Maar je weet het nooit met Max. Ik heb het al heel vaak gezegd: op nieuwe banden komen alle auto's heel dicht bij elkaar', probeert Hezemans positief te blijven.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Eén van de mindere punten van de MCL39 zal dit weekend vermoedelijk ook geen uitkomst kunnen bieden voor Verstappen en Red Bull. 'De McLaren heeft last van drag, waardoor de auto minder hard loopt op het rechte stuk. Het rechte stuk is hier natuurlijk niet zo lang. Ik verwacht dat ze iedere keer dat ze baan op komen meteen bovenaan staan', aldus Hezemans, die van de long runs overigens weinig wijzer is geworden. 'De eerste training was heel moeilijk en de tweede training was door alle incidenten eigenlijk tekort. Daardoor heeft niemand echt een long run gedaan.'
Verstappen heeft oog voor detail
Verstappen was niet op de vrijdag niet alleen niet snel genoeg, maar daarnaast ging de thuisheld na de vrije training ook nog in de fout. Nadat hij een proefstart had gemaakt schoof de Nederlander in de Tarzanbocht van de baan en daarop kwam hij vast te zitten in het grind. Dontje legt uit wat er in zijn beleving gebeurde. 'Je wil natuurlijk voelen waar je direct na de start op zondag kunt remmen. De wind komt op de kont van Max en als je dan gaat remmen krijg je als het ware een duw tegen de achterkant van de auto. Hij wist het wel, maar ik denk niet dat hij het zo erg had verwacht.'
Verstappen maakte dus een zeldzaam foutje, maar daar lag Dontje verder niet wakker van. De analist was vooral onder de indruk van wat er zich meteen daarna afspeelde. 'Ik vind het gewoon geweldig om te zien hoe hij bezig is met zijn auto. Hij stapt uit, kijkt naar zijn auto en begint vervolgens al het grind weg te halen. Elk steentje kan natuurlijk ergens in komen en dat kan eventueel voor schade zorgen', aldus Dontje, die hiermee aan wil geven hoe erg Verstappen op de details let.
Plaats reactie
0 reacties
Je bekijkt nu de reacties waarvoor je een notificatie hebt ontvangen, wil je alle reacties bij dit artikel zien, klik dan op onderstaande knop.
Bekijk alle reacties