
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleArvid Lindblad nam in de eerste vrije training in Mexico het stuurtje over van Max Verstappen. Het Britse supertalent lijkt op weg naar een permanent zitje in de Formule 1 en maakte indruk. Hij was sneller dan Red Bull Racing-teamgenoot Yuki Tsunoda en krijgt een stortvloed aan complimenten.
Net als acht andere rookies mocht Lindblad op het Autódromo Hermanos Rodríguez de baan op in de eerste vrije training. Om aan het rookiereglement te voldoen moet elk team een paar keer per jaar een onervaren coureur in de auto zetten. Voor Lindblad was deze sessie heel belangrijk, ten eerste omdat hij in de auto van Verstappen zat en ten tweede omdat hij nog strijdt om een permanent plekje bij Visa Cash App Racing Bulls volgend jaar.
Lindblad gematigd enthousiast
‘Het was goed. Ik was best wel nerveus vlak voor de sessie,
vooral vanwege de situatie in de titelstrijd', vertelt Lindblad
achteraf aan Formula1.com. ‘Het was dus extra belangrijk om geen fouten te maken en de auto heel
te houden. Ik heb me vooral gefocust op foutloos rijden en goede feedback geven
aan het team. Daarnaast wilde ik richting de top van de tijdenlijst gaan, en
dat ging ook goed.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lindblad mocht even passen op de auto van Verstappen.
De eerste vrije training in Mexico was verre van makkelijk. ‘Het
was heel lastig en chaotisch', zegt de Brit. ‘Sommige coureurs deden long runs,
anderen simuleerden een kwalificatie. Zeker op zo’n korte baan is het erg druk,
en als rookie is er veel om op te letten. Daar kan ik mezelf nog in verbeteren.’
Toch kon Lindblad rekenen op lof van het team. ‘De snelheid
was prima en de auto reageerde goed', vertelt hij. ‘Ze vonden mijn feedback
nuttig, dus van mijn kant kon ik niet meer doen. Het leek echt de goede kant op
te gaan, het was niet slecht.’
Peptalk van Verstappen
Lindblad benadrukte dat zijn eerste taak simpel maar
cruciaal was: de auto heel houden. ‘Ja, ik moest indruk maken, maar mijn eerste
taak, te midden van Max’ late seizoenstitelstrijd, was om geen Red Bull in de
prak te rijden', glimlacht hij.
‘Ik kreeg vooraf een korte peptalk.
Natuurlijk wil je nooit crashen, maar in deze sessie was dat extra belangrijk
vanwege het geweldige werk dat het team de afgelopen races heeft geleverd. Toen
het vizier naar beneden ging, concentreerde ik me gewoon op rijden.’
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Lindblad maakte indruk in de eerste vrije training.
Hoewel de sessie niet volledig vlekkeloos verliep, Lindblad moest nog even langs de stewards, kijkt de 18-jarige tevreden terug op zijn prestaties. ‘Er waren een paar kleine fouten, maar
uiteindelijk denk ik dat ik een behoorlijke ronde heb gereden. De belangrijkste
prioriteit was om geen fouten te maken en het team goede feedback te geven.
Vanuit dat oogpunt ging het goed. Het is ook leuk om zo dicht bij de top van de
tijdenlijst te staan.’
Lindblad naar Racing Bulls?
Naast zijn indrukwekkende debuut doen ook geruchten de ronde dat Lindblad volgend jaar mogelijk een vaste plek bij het Racing Bulls-team krijgt. Zijn optreden tijdens de vrije training heeft hem zeker in de kijker gezet bij het team, en het lijkt erop dat hij klaar is voor meer verantwoordelijkheid in de Formule 1.
Lindblad heeft zich de afgelopen jaren bewezen als een
coureur die snel kan leren en zich kan aanpassen aan nieuwe uitdagingen. ‘Ik
ben snel door de rangen gekomen. Ik ben eraan gewend om in het diepe gegooid te
worden en het zelf uit te zoeken. Of ik nu volledig klaar ben voor de Formule
1? Dat weet ik nog niet, maar ik heb de ervaring om het uit te zoeken. Ik
geloof in mezelf dat ik, als dat nodig is, een manier zal vinden.’
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026



















