Arvid Lindblad nam in de eerste vrije training in Mexico het stuurtje over van Max Verstappen. Het Britse supertalent lijkt op weg naar een permanent zitje in de Formule 1 en maakte indruk. Hij was sneller dan Red Bull Racing-teamgenoot Yuki Tsunoda en krijgt een stortvloed aan complimenten. Net als
acht andere rookies mocht Lindblad op het
Autódromo Hermanos RodrĆguez de baan op in de eerste vrije training. Om aan het rookiereglement te voldoen moet elk team een paar keer per jaar een onervaren coureur in de auto zetten. Voor Lindblad was deze sessie heel belangrijk, ten eerste omdat hij in de auto van Verstappen zat en ten tweede omdat hij nog strijdt om een permanent plekje bij Visa Cash App Racing Bulls volgend jaar.
Lindblad gematigd enthousiast
āHet was goed. Ik was best wel nerveus vlak voor de sessie,
vooral vanwege de situatie in de titelstrijd', vertelt Lindblad
achteraf aan
Formula1.com. āHet was dus extra belangrijk om geen fouten te maken en de auto heel
te houden. Ik heb me vooral gefocust op foutloos rijden en goede feedback geven
aan het team. Daarnaast wilde ik richting de top van de tijdenlijst gaan, en
dat ging ook goed.ā
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Lindblad mocht even passen op de auto van Verstappen.
De eerste vrije training in Mexico was verre van makkelijk. āHet
was heel lastig en chaotisch', zegt de Brit. āSommige coureurs deden long runs,
anderen simuleerden een kwalificatie. Zeker op zoān korte baan is het erg druk,
en als rookie is er veel om op te letten. Daar kan ik mezelf nog in verbeteren.ā
Toch kon Lindblad rekenen op lof van het team. āDe snelheid
was prima en de auto reageerde goed', vertelt hij. āZe vonden mijn feedback
nuttig, dus van mijn kant kon ik niet meer doen. Het leek echt de goede kant op
te gaan, het was niet slecht.ā
Peptalk van Verstappen
Lindblad benadrukte dat zijn eerste taak simpel maar
cruciaal was: de auto heel houden. āJa, ik moest indruk maken, maar mijn eerste
taak, te midden van Maxā late seizoenstitelstrijd, was om geen Red Bull in de
prak te rijden', glimlacht hij.
āIk kreeg vooraf een korte peptalk.
Natuurlijk wil je nooit crashen, maar in deze sessie was dat extra belangrijk
vanwege het geweldige werk dat het team de afgelopen races heeft geleverd. Toen
het vizier naar beneden ging, concentreerde ik me gewoon op rijden.ā
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Lindblad maakte indruk in de eerste vrije training.
Hoewel de sessie niet volledig vlekkeloos verliep, Lindblad moest nog even langs de stewards, kijkt de 18-jarige tevreden terug op zijn prestaties. āEr waren een paar kleine fouten, maar
uiteindelijk denk ik dat ik een behoorlijke ronde heb gereden. De belangrijkste
prioriteit was om geen fouten te maken en het team goede feedback te geven.
Vanuit dat oogpunt ging het goed. Het is ook leuk om zo dicht bij de top van de
tijdenlijst te staan.ā
Lindblad naar Racing Bulls?
Naast zijn indrukwekkende debuut doen ook geruchten de ronde dat Lindblad volgend jaar mogelijk een vaste plek bij het Racing Bulls-team krijgt. Zijn optreden tijdens de vrije training heeft hem zeker in de kijker gezet bij het team, en het lijkt erop dat hij klaar is voor meer verantwoordelijkheid in de Formule 1.
Lindblad heeft zich de afgelopen jaren bewezen als een
coureur die snel kan leren en zich kan aanpassen aan nieuwe uitdagingen. āIk
ben snel door de rangen gekomen. Ik ben eraan gewend om in het diepe gegooid te
worden en het zelf uit te zoeken. Of ik nu volledig klaar ben voor de Formule
1? Dat weet ik nog niet, maar ik heb de ervaring om het uit te zoeken. Ik
geloof in mezelf dat ik, als dat nodig is, een manier zal vinden.ā