Windsor uit nieuwe kritiek op de FIA: "Ik snap het dat Max uit de Formule 1 wil stappen"

Daarmee plaatst hij de huidige discussie in een veel bredere context. Waar nu openlijk wordt gesproken over veiligheidszorgen, energiebeheer en zelfs het risico dat coureurs als Max Verstappen op termijn afhaken, ziet Windsor vooral een sport die te laat wakker is geworden. Volgens hem zijn de problemen niet plotseling ontstaan, maar waren ze al jaren geleden te voorzien voor wie goed keek. Juist daarom klinkt zijn oordeel zo hard: wat nu gebeurt, is in zijn ogen niet zozeer een verrassing, maar eerder het logische gevolg van een verkeerd ingezette koers.

Windsor maakt op het YouTube-kanaal van Cameron Cc direct duidelijk dat hij weinig vertrouwen heeft in een snelle of doeltreffende correctie vanuit de FIA. “Ik weet inmiddels zeker dat al vroeg in de totstandkoming van deze reglementen niet één, maar meerdere belangrijke mensen uit de teams hebben gezegd: dit moeten we niet doen, dit is verkeerd”, geeft hij aan. Volgens hem zijn die stemmen destijds simpelweg overstemd. Daardoor is er een ingrijpende reglementswijziging doorgevoerd die volgens Windsor “het gezicht van de sport volledig heeft veranderd”.

Juist daarom vraagt hij zich af waarom men er nu wél vanuit zou moeten gaan dat de juiste beslissingen worden genomen. “Waarom zouden we er nu vertrouwen in hebben dat ze meer wijzigingen gaan doorvoeren, alleen omdat meer mensen nu hetzelfde zeggen en het beginnen te begrijpen?”, vraagt hij zich hardop af. Die scepsis is veelzeggend, omdat Windsor daarmee aangeeft dat het probleem voor hem dieper ligt dan alleen de huidige uitvoering. In zijn ogen ontbreekt het de sport al langer aan mensen die op het juiste moment echt begrijpen wat Formule 1 in essentie hoort te zijn.

Opvallend genoeg is Windsor ook kritisch op de mensen die nu pas luid van zich laten horen. Hij begrijpt de huidige bezwaren van coureurs als Oscar Piastri en Charles Leclerc, maar vindt wel dat veel van die kritiek eerder had moeten komen. “Ik ben vrij kritisch op mensen die nu pas schreeuwen terwijl het kwaad al geschiet is”, zegt hij. “Waarom klagen al die mensen nu, terwijl ze deze regels hebben geaccepteerd toen ze werden geschreven?” Daarmee legt hij ook een deel van de verantwoordelijkheid bij de teams en coureurs zelf, al maakt hij voor Verstappen nog enigszins een uitzondering.

Over de Nederlander is Windsor namelijk duidelijk milder. “Oscar heeft natuurlijk honderd procent gelijk. En bij Max is het volkomen begrijpelijk dat hij misschien uit de Formule 1 wil stappen”, stelt hij. Volgens Windsor is die reactie logisch als je ziet in welke richting de sport zich beweegt. Hij verwijst daarbij ook naar het incident met Oliver Bearman, dat volgens hem precies laat zien waar het misgaat. “Wat we met Bearman zagen, en wat dat veroorzaakte, is exact wat ik en anderen al zeiden dat zou gebeuren. En daar komen er meer van als ze niets doen.”

Voor Windsor is Suzuka hét voorbeeld van hoe verkeerd het nieuwe concept uitpakt. Het iconische circuit gold jarenlang als een van de mooiste en meest pure uitdagingen op de kalender, maar wordt volgens hem door de huidige reglementen juist uitgehold. “Je hebt een circuit als Suzuka, dat ooit het beste circuit op de kalender was, en nu gebruiken ze in de Esses nog maar iets meer dan de helft van het beschikbare vermogen”, zegt hij. Daarmee verdwijnt volgens Windsor niet alleen een deel van de uitdaging, maar ook een deel van het karakter van de sport.

Daarmee komt Windsor uit bij zijn hoofdpunt: fundamentele problemen vragen om fundamentele oplossingen. “Niets gaat dit oplossen behalve teruggaan naar echte Formule 1”, zegt hij stellig. Daarmee bedoelt hij auto’s die weer vol op de limiet kunnen worden bestuurd, waarbij coureurs de bochten op de limiet kunnen aanvallen en uitzonderlijke rijders weer echt het verschil kunnen maken.

Windsor wijst er bovendien op dat de sport helemaal geen radicale koerswijziging nodig had om aantrekkelijk te blijven. “In 2021 hadden we toch geweldige inhaalacties?”, vraagt hij. Volgens hem kijkt niemand terug op dat seizoen tussen Lewis Hamilton en Verstappen met de gedachte dat de Formule 1 toen kapot was. Precies daarin zit voor hem de kern: de sport heeft een probleem proberen op te lossen dat eigenlijk helemaal niet opgelost hoefde te worden.