Porsche Supercup Hongarije | Schuring (18) verstevigt positie als titelkandidaat na ijzersterke race

Van alle circuits is de Hungaroring het vaakst gastheer geweest van de Porsche merkencups en is dus geen onbekend terrein voor de zeven Nederlanders die deelnemen. Huub van Eijndhoven en Kas Haverkort van GP Elite vertrokken direct goed uit de startblokken tijdens de vrije training op vrijdagavond, waardoor de basis voor een goede kwalificatie alvast werd gelegd. De ervaren Jaap van Lagen klokte de snelste tijd, hij was zelfs een halve seconde sneller dan teamgenoot Theo Oeverhaus, die aan het begin van het seizoen nog de WK-leider was.

Op zaterdag zag de grid er net iets anders uit, en kwamen juist Schuring en Wouter Boerekamps naar voren. Boerekamps was enorm blij met de vierde tijd die hij reed. Hij voelde zich goed op het Hongaarse circuit en pakte zijn beste kwalificatie tot nu toe. Schuring kwalificeerde op P2, wat tevens de rookie pole betekende. Mathys Jaubert, die ook uitkomt voor IDEC Sport in de European Le Mans Series, werd de polesitter. Schuring kwam slechts drie duizendsten tekort op Jaubert.

Met Ariel Levi op P3, Boerekamps op P4 en Haverkort op P5 kende GP Elite een goede kwalificatiedag. Van Eijndhoven behaalde de negende startplek en baalde daarvan. Hij gaf aan wat problemen te hebben met zijn remmen, maar de focus lag op de racedag, waar hij alles uit wilde halen. Van Lagen kwalificeerde uiteindelijk op P12. Dirk Schouten begon iets minder lekker aan het weekend in Hongarije, hij klokte de achttiende tijd. Op een baan waar het lastig is om in te halen, was dat niet de meest ideale startplek.

Op zondagochtend regende het op de Hungaroring. De Formule 2 en 3 had de baan grotendeels al droog gereden, maar er konden hier en daar nog wat natte plekken zijn. Toen de lampen uitgingen voor de zesde race van de Porsche Supercup wist Jaubert de leiding te behouden, maar hij stond zeker onder druk van Schuring, die op zijn beurt Levi in zijn nek voelde hijgen. Schuring had niet één, niet twee, maar maar liefst drie GP Elite-coureurs achter zich, want Van Eijndhoven was als een raket uit de startblokken vertrokken en lag in een keer vijfde.

Hij ging binnendoor in de snelle doordraaier van bochten 4 en 5 en wist zo vier rijders in te halen om naar voren te komen. Boerekamps raakte een andere rijder en gleed helaas van de baan, waardoor zijn race vroegtijdig eindigde. Ook Janne Stiak spinde, waardoor de safetycar op de baan moest komen. In de chaos van de eerste ronde was ook Van Lagen in een spin getikt, waardoor zijn race tevens ten einde kwam. Met nog 22 van de 25 rijders leek het erop dat de race in ronde vier kon worden vervolgd.

Het bericht 'Safety Car ending' was al zichtbaar op het scherm, maar er bleek nog ergens op de baan een verdwaalde band te liggen. De safetycar moest nog even buiten blijven dus. Die band was afkomstig van de auto van Mikel Azcona, die zijn auto dus ook kon parkeren. De race werd in ronde zes uiteindelijk echt vervolgd. Jaubert leidde de herstart en wist Schuring achter zich te houden en kon enigszins loskomen, maar de jonge Nederlander was dichtbij.

Voor de leider in het WK, Alessandro Ghiretti, zag het scenario er op dat moment iets minder rooskleurig uit. De Fransman leidde het kampioenschap na zijn dominante zege in Spa, maar lag op P9 in de race en moest naar voren zien te komen om zijn leiding in het kampioenschap uit te breiden. Bij de herstart twijfelde hij niet over een gewaagde actie op Marvin Klein, waardoor de twee zij aan zij door de eerste bocht reden. Ghiretti kwam als winnaar uit de bus en kon door naar Oeverhaus.

De Duitser werd echter aangetikt door Klein, waardoor hij in een spin werd getikt. Schouten, die een van de winnaars van de openingsfase was, lag twaalfde en kreeg dat plekje van Oeverhaus. Hij schoof op naar P11. Ondertussen raakte Schuring vooraan de aansluiting bij Jaubert kwijt en stond hij onder druk van Levi. De GP Elite-coureur had twee teamgenoten achter zich die verder druk konden zetten op de 18-jarige. Levi zat dicht op de achterkant van de CLRT-bolide, maar kreeg hem niet te pakken.

Achter Jaubert reed een treintje van vijf Nederlandse coureurs die aasden op het moment dat ze de overwinning of een podiumplek op konden eisen. Jaubert breidde zijn voorsprong echter alleen maar verder uit en Schuring hield knap stand met de ervaren rijders achter zich die hem in een foutje probeerden te dwingen. Ghiretti was inmiddels opgeklommen naar P7 en zat vlak achter De Haan, die onderdeel was van dat groepje Nederlanders. Opnieuw probeerde Ghiretti erlangs te glippen, maar dat lukte niet.

Hij tikte De Haan zelfs even aan, die op zijn beurt de achterkant van Van Eijndhoven raakte. Ghiretti was niet van plan om het erbij te laten zitten en bleef zichtbaar in de spiegels van De Haan. De 19-jarige sloot echter de deur en blokkeerde een aanval in bochten 4 en 5. De Fransman zat aan zijn achtervleugel geplakt en duwde hem zelfs voort door de bocht. Daarvoor kreeg Ghiretti een zwart-witte vlag, die een waarschuwing gaf vanwege de driving standards.

De Haan wist Ghiretti een klein beetje af te schudden, maar hij zat er nog steeds zes tienden achter. De Haan wilde zich liever focussen op Van Eijndhoven voor zich. De Brabander versnelde om binnen een seconde van Haverkort te komen, maar De Haan versnelde mee. Er waren nog drie ronden te gaan waarin GP Elite alles uit de kast kon halen om Schuring onder druk te laten bezwijken. De leerling van Ten Voorde leek nog een extra versnelling te vinden en snoepte vier tienden van de rondetijd van Jaubert af.

Voor Van Eijndhoven was het gunstig dat Ghiretti De Haan weer bezighield. De coureur in de roze Porsche had zijn handen vol aan het blokkeren van de Fransman, wat hem opnieuw succesvol lukte. Klein kroop dichter bij zijn landgenoot, waardoor Ghiretti in een Lechner-sandwich zat. Voor zowel De Haan als Schuring duurden de twee laatste ronden van de race ongetwijfeld ontzettend lang, maar ze wisten het allebei te overleven. Schuring werd tweede en pakte zijn tweede podium op rij.

Levi ging mee naar het podium en deed opnieuw goede zaken voor GP Elite. Haverkort eindigde op P4. Van Eijndhoven kreeg helaas een tijdstraf vanwege track limits. In de eindklassering van de race zakte hij daardoor naar P11. Dat promoveerde De Haan naar P5 en Ghiretti naar P6. Voor de Franse coureur was dat positief, daardoor bleef hij aan de leiding van het kampioenschap staan.

De Haan staat tweede en slechts vier punten achter hem. Schuring meldt zich ook bij de titelstrijd, hij staat slechts twee punten achter De Haan en zes punten achter Ghiretti. Dit weekend komen de coureurs die meedoen aan het Duitse Porsche-kampioenschap in actie op de Nürburgring.