Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHeb je nog geen stage en doe je een studie journalistiek of communicatie? Dan is dit je kans! F1Maximaal zoekt per direct een stagiair voor (een deel van) het 2022-seizoen. Heb je specifieke eisen met betrekking tot de stageduur, de dagen waarin je werkt of de hoeveelheid uren die je maakt? Schroom niet om contact op te nemen, hier komen we vast uit.
Je gaat artikelen schrijven over de Formule 1. Daarnaast leren wij je om zelf content te verzinnen en hier achteraan te gaan. Ook leer je gebruik te maken van onze social mediakanalen, leer je hoe je het bereik van artikelen vergroot en is een innovatieve blik hierop altijd welkom!
De duur van de stage is in principe drie tot zes maanden, afhankelijk van hoe het jou schikt. We vereisen het volgende:
- Affiniteit met Formule 1 en Max Verstappen
- Uitstekende schriftelijke vaardigheden
- Flexibel inzetbaar
- Minimaal MBO/HBO/WO-opleiding in de richting journalistiek of communicatie
- Een pro-actieve houding
- Uitstekende schriftelijke vaardigheden
- Flexibel inzetbaar
- Minimaal MBO/HBO/WO-opleiding in de richting journalistiek of communicatie
- Een pro-actieve houding
Wat bieden wij?
- Een gezellig team met gelijkgestemden
- Een marktconforme stagevergoeding
- Vrijheid in het verkennen van eigen interesses binnen de industrie, de lijntjes zijn kort en je staat in direct contact met de hoofdredacteuren, wat betekent dat je veel creatieve vrijheid hebt
- Doorgroeimogelijkheden: wij nemen geregeld stagiairs aan na een stagetermijn wanneer er sprake is van wederzijdse interesse
- Een marktconforme stagevergoeding
- Vrijheid in het verkennen van eigen interesses binnen de industrie, de lijntjes zijn kort en je staat in direct contact met de hoofdredacteuren, wat betekent dat je veel creatieve vrijheid hebt
- Doorgroeimogelijkheden: wij nemen geregeld stagiairs aan na een stagetermijn wanneer er sprake is van wederzijdse interesse
Ben je nog steeds geïnteresseerd? Mail dan je cv en motivatiebrief naar Christian Moerman op [email protected] en/of Terrence Riepma op [email protected].
Terrence Riepma begon in de winter van 2021 bij F1Maximaal en werd een jaar later aangesteld als hoofdredacteur. Hij studeerde aan het ROC van Amsterdam, waar hij de opleiding Media & Redactie volgde. Terrence kijkt de Formule 1 al sinds driejarige leeftijd in 2006. Naast de Formule 1 volgt hij vrijwel alle auto- en motorsportklassen, waaronder de MotoGP, en is hij groot fan van Sebastian Vettel. Terrence schreef ook voor partnersite Ajax Showtime. Per 1 juli 2023 is hij werkzaam voor De Telegraaf.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
