
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlexander Albon heeft gesuggereerd dat de indrukwekkende prestaties van Franco Colapinto en Oliver Bearman een rol hebben gespeld bij het ontslag van Daniel Ricciardo. Volgens hem kan het Helmut Marko hebben aangespoord om te gaan voor een jeugdige optie in de plaats van het behouden van een ervaren kracht. Red Bull Racing-teambaas Christian Horner gaf aan dat ze vorig jaar juist het omgekeerde besloten.
Na de Grand Prix van Singapore maakte Red Bull bekend dat Liam Lawson Ricciardo vanaf de Grand Prix van de Verenigde Staten zal vervangen. Teambaas Horner probeerde zijn tijd zo lang mogelijk te rekken, terwijl Marko hem na Barcelona al uit de auto wilde zetten. Vorig jaar had Red Bull de keus om Lawson een zitje te geven nadat hij indruk maakte tijdens zijn invalbeurt, maar toen koos de Oostenrijkse renstal juist voor 'ervaring in de plaats van jong talent', gaf Horner in de F1 Nation-podcast aan. Nu maken ze de omgekeerde keus, en Albon denkt dat Colapinto en Bearman Red Bull wellicht hebben geïnspireerd.
Colapinto, die sinds Monza in de Williams-bolide zit, heeft al punten gescoord, en Bearman liet zien wat hij kon in Saoedi-Arabië, toen hij plotseling in moest vallen voor Carlos Sainz, en in Bakoe, waar hij in moest vallen voor Kevin Magnussen. 'Het is wel duidelijk, denk ik', begint Albon tegenover de Braziliaanse tak van Motorsport.com. 'Ik mag Daniel graag. Hij is echt een supergoed persoon, een goede ambassadeur voor de sport. Ik kan niet echt wat zeggen over de beslissing zelf, maar ik kan begrijpen dat het wat te maken heeft met het feit dat Ollie en Franco het erg goed hebben gedaan.'
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Vooral Colapinto maakt indruk, die in Monza instapte bij Williams.
Aandeelhouders 'klaagden over Ricciardo in een juniorenteam'
Naar het idee van Albon was dat voor Red Bull een bevestiging dat jong talent binnen halen helemaal niet slecht af hoeft te lopen. Na de Grand Prix van België overwoog de kampioensformatie Sergio Pérez uit de auto te zetten en hem te vervangen door Ricciardo, en dan Lawson door te schuiven naar het RB-zitje. De aandeelhouders van Visa Cash App RB klaagden tegenover Marko al dat Ricciardo 'niet echt meer in het plaatje van een juniorenteam paste'. Het zusterteam van Red Bull is er immers altijd geweest om jong talent klaar te stomen voor het grote team in de Formule 1.
'Ik denk dat het Red Bull wel heeft gemotiveerd om na te denken over de jeugd. Liam deed het erg goed (in 2023, red.)', vervolgt Albon, die zelf een tijdje onderdeel is geweest van de Red Bull-familie, zelfs toen hij een tussenjaar had in de DTM. 'Maar natuurlijk, het is jammer voor Daniel. Ik denk dat hij een erg goede coureur is. Ik weet zeker dat hij nu iets zal vinden om zijn carrière voort te zetten, al zou ik op dit moment niet weten waar dat zal gebeuren', aldus de Britse Thai. Red Bull heeft Ricciardo een rol als ambassadeur aangeboden, maar het is niet duidelijk of Ricciardo dat wil.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Ricciardo moet plaatsmaken voor jong talent.
Albon ziet Ricciardo naar The States verhuizen
Horner gaf tevens in de F1 Nation-podcast aan dat dat wel een geschikte rol voor Ricciardo zou zijn, aangezien hij in het begin van het 2023-seizoen ook veel commerciële activiteiten heeft gedaan voor Red Bull, 'want daar heeft Max toch een hekel aan', zei Horner met een lach. En iedereen is over het algemeen gecharmeerd van Ricciardo, zei de teambaas. Albon verwacht dat Ricciardo wel weer gaat racen. 'Ik zie hem wel iets doen als NASCAR', zegt de Williams-coureur. 'Ik denk dat hij daar wel geschikt voor is. Hij houdt van zijn leven, hij is graag in de Verenigde Staten, dus dat past wel bij hem', sluit Albon af.
Of Ricciardo dat echt wil, is nog maar de vraag. Een aantal maanden geleden wist hij zeker dat zijn Formule 1-verhaal nog niet voorbij zou zijn, en wilde hij niet aan andere opties denken. Op dit moment lijkt er echter geen plek meer op de grid te zijn voor hem. 'Ik ben een fan van NASCAR en andere klassen, maar ik heb nu de koningsklasse van de autosport mogen ervaren, dus ga ik ergens anders mijn voldoening uithalen?' vroeg Ricciardo zich af. 'Het zal gaaf zijn om iets anders te doen, maar of ik dan tevreden ben? Dat weet ik niet', had de Australiër aangegeven.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Voor zolang het duurd...., Montoya is Oost Indisch Blind.
ZX12R01-11-2026 - Yep gewoon lekker winnen vandag. Max was sowieso al de snelste ware het niet dat Norris z'n lap saboteerde dus..
kami01-11-2026 - Zolang commerciele belangen bij bepaalde individuen belangrijker zijn dan veiligheid van de deelnemers ben je al snel opweg. Ik noem het dan ook maar even de weg van domheid en geldbejag. Een moedwillig verkeerde weg gekozen dus.
ZX12R01-11-2026 - Het probleem van Windsor is dat wanneer hij zwaar opgewonden raakt omdat een Brit het goed doet, hij weer dingen lijkt te missen. Het klopt dat als je de snelste sector tijden bij elkaar optelt Verstappen ruim de snelste was en Hamilton 4e zou eindigen. Maar net als de koorknapen van viaplay lijkt hij de pole van Hamilton niet te willen downplayen. Windsor had namelijk juist aan de hand van sector 3 kunnen zien dat Verstappen nooit door de banden heen was gegaan. Sector 3 van Verstappen in de eerste run in Q3 was al sneller dan die van Hamilton en zelfs de Sector 3 in Q2 van Verstappen was sneller dan die van Hamilton op het eind. Hamilton reed in zijn laatste run een 19.632 in sector 3. Verstappen in zijn eerste run al een 19.606. En voor het moment dat Norris in de weg zat noteerde Verstappen al 2 groene mini sectoren. Verstappen was daar dus nog sneller gegaan terwijl hij in sector 3 niet eens meer sneller hoefde na al 0,065 voorsprong na sector 1 en 2. Onzin dus wat Windsor hier zegt over dat het komt omdat de banden het hadden opgegeven. Net als stellen dat Verstappen te langzaam was in sector 3 terwijl hij daar gewoon de snelste was. Noem het beestje gewoon bij naam Windsor en overdrijf niet zo over Hamilton. Leclerc was het hele weekend een klap sneller totdat uit t niets in de laatste run zijn banden het niet deden. Niet voor het eerst dit seizoen en lijkt er sterk op dat Ferrari een langer verblijf van deze bejaarde wil rechtvaardigen.RB2301-11-2026
- ZX12R De Wet van Murphy: "...Als iets mis KAN gaan, dan GAAT het mis...” De wet is vernoemd naar de Amerikaanse ruimtevaartingenieur Edward A. Murphy Jr. Zijn stelling? Als er een verkeerde manier is om iets te doen, zal iemand die manier kiezen! Laten wij hopen dat deze wet voor de Formule 1 in de nabije toekomst niet van toepassing zal worden verklaard.
Glenny01-11-2026 - Hulde voor Yamaha. Yamaha heeft meer kloten dan die Sulayem en die Dominicale bijeen hebben. Vraag mij af of deze laatste uberhaubt wel kloten hebben.
ZX12R01-11-2026 - Senna, dat klopt dat zijn teamgenoten hier nadeel van kunnen ondervinden Tegelijkertijd zeg ik (als leek) dat het mij onverstandig lijkt om als teamgenoot te luisteren naar Max als je weet dat diens aanwijzingen worden gegeven vanuit de rijbeleving van Max. Ofwel, het gaat dus niet om de rijbeleving van zijn teamgeno(o)ten. Iedere coureur heeft een eigen rijstijl, dus waarom dan toch de configuratie van een andere coureur (met een andere rijstijl) op je eigen bolide toepassen... Is dat niet vragen om problemen?
Glenny01-11-2026 - De maFIA heeft altijd al met 2 maten gemeten en zal dat ook blijven doen....❗️😎🏁spiked196401-11-2026
- Eens, maar het is uiteindelijk wel een flink nadeel van zijn teamgenoten. De feedback die Max geeft is zo specifiek dat al zijn teamgenoten het daar lastig mee hebben, maar wel vooral de snelste is en daarom iedereen naar hem luisterd. Ricciardo noemde Max dan ook een racing 'nerd', vanwege de kennis die Max had over de wagen en spelregels van de F1. Wat ik persoonlijk dan wel jammer vindt, is dat Ricciardo eigenlijk RBR een mes in haar rug heeft geprikt en niet het lef had om de competitie met Max aan te gaan. Ricciardo had nog zoveel kunnen leren bij RBR als zijn trots hem niet in de weg had gestaan. Veel geld had ie ook bij RBR kunnen verdienen. Ricciardo zag met lede ogen aan dat Max wel errug grote stappen voorwaarts zette, en koos daarom eieren voor zijn geldt. Na zijn vertrek is de carriere van Ricciardo zichtbaar in een neerwaardse spiraal beland. Erg jammer, want de combi Max Ricciardo was natuurlijk wel de leukste, al zal Ricciardo daar vast anders over denken...SennA01-11-2026
- "...De wedstrijdleiding stelde vast dat het maximale elektrische vermogen na zijn Q2-ronde sneller werd afgebouwd dan volgens het technische reglement is toegestaan..." WAAATTT? Wie knijpt mij! Hebben wij het hier echt over de absolute Koningsklasse van de autoracerij?
Glenny01-11-2026



















