
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlexander Albon heeft enorm veel bewondering voor voormalige Red Bull Racing-teamgenoot Max Verstappen. De 27-jarige Nederlander spendeerde zijn vrije weekend namelijk aan het behalen van zijn A-licentie op de Nordschleife en dit uitstapje laat volgens de Williams-coureur maar weer eens zien welke rol het racen in het leven van de viervoudig wereldkampioen speelt.
Waar de meeste F1-coureurs waarschijnlijk genoten van een rustig weekend, daar reisde Verstappen vorige week af naar de Nürburgring om daar op de iconische Nordschleife zijn A-licentie te halen. De regerend F1-kampioen slaagde uiteindelijk in die missie en hij verschafte zich daarmee de mogelijkheid om volgend jaar deel te kunnen nemen aan de 24 uur van de Nürburgring.
Een kleine week later is het F1-circus alweer richting Azerbeidzjan getrokken en op de mediadag in de hoofdstad Bakoe ging het ook weer over het GT-uitstapje van Verstappen. Albon, die anderhalf jaar de teamgenoot van Verstappen was bij Red Bull, sprak op een vraag van F1Maximaal.nl zijn enorme bewondering uit voor zijn oud-teamgenoot. 'We zaten in hetzelfde vliegtuig hiernaartoe, dus we hebben er ook al samen over gesproken', onthult de Britse Thai.
'Daarmee onderscheidt Verstappen zich van de rest'
In dat gesprek merkte Albon, overigens niet voor het eerst, dat Verstappen vol passie kan vertellen over zijn andere raceavonturen. 'Hij houdt heel erg van GT-racen en ik zou zelfs willen zeggen dat hij er meer van geniet dan ik ooit deed', lacht de Williams-coureur. 'Hij is iemand die heel erg van het racen houdt en het is heel leuk om het er met hem over te hebben, want hij heeft er duidelijk een enorme passie voor', laat de Williams-coureur weten.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Albon heeft enorm veel respect voor de liefde die Verstappen heeft voor het racen.
Waar veel coureurs het ook wel eens fijn vinden om even bij te komen tijdens het toch al drukke F1-seizoen, daar kruipt het racebloed bij Verstappen waar het niet gaan kan. Eerder dit jaar zette de 27-jarige Nederlander onder de naam Franz Hermann al een nieuw ronderecord op de iconische Nordschleife en dat smaakte duidelijk naar meer. De Limburger greep het vrije weekend tussen de Grands Prix van Italië en Azerbeidzjan namelijk aan om zijn GT-droom waar te maken.
Albon neemt zijn hoed af voor de enorme toewijding van Verstappen. 'Ik denk dat dit hem deels onderscheidt voor de rest. Hij kan gewoon niet stoppen met racen. Dat is mooi voor hem', stelt de Williams-coureur. 'Ik kan er verder niet te veel over zeggen, maar het zag ernaar uit dat hij er vol voor ging. Dat kan ik met zekerheid zeggen', aldus Albon.
Verstappen haalde zijn A-licentie, maar dit ging echter niet vanzelf. Voor het behalen van deze licentie moet een coureur zijn ronden in twee verschillende auto's afwerken. Hoewel hij samen met Chris Lulham in een teruggeschroefde Porsche 718 Cayman GT4 RS met een overwinning in zijn klasse ruimschoots aan de eerste voorwaarde voldeed, brachten problemen met de tweede auto de missie in gevaar. Verstappen kon door een crash van Lulham niet in de tweede auto stappen, maar omdat Verstappen hier niets aan kon, greep het comité in en kreeg de viervoudig F1-kampioen toch zijn A-licentie. De kans is groot dat we de Red Bull-coureur volgend jaar in actie gaan zien tijdens de 24 uur van de Nürburgring.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















