Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlexander Albon heeft zijn contract verlengd bij het team van Williams. Het was nog onduidelijk waar de voormalig coureur van Red Bull Racing terecht zou komen na dit seizoen, maar de Britse renstal heeft besloten om Albon aan boord te houden. Hiermee is één stoeltje gegarandeerd bij het team, maar over het tweede stoeltje is nog veel te doen. De positie van Nicholas Latifi is wankel en er zijn al veel verschillende vervangers genoemd.
Albon begon dit seizoen aan een nieuw avontuur in de Formule 1. De carrière in de koningsklasse van de autosport begon in 2019 toen de Thaise coureur aan de slag ging bij Toro Rosso (nu AlphaTauri, red.). Datzelfde jaar promoveerde hij nog naar Red Bull, waar hij anderhalf jaar heeft gezeten naast Max Verstappen. In 2021 moest hij een jaartje vanaf de zijlijn toekijken, maar al snel werd duidelijk dat Williams hem minimaal één jaar de kans zou geven. Nu is de verbintenis tussen beide partijen met een meerjarig contract verlengd.
Dat betekent dat Williams nu één zitje voor het aankomende seizoen heeft opgevuld. De positie van Latifi binnen het team is alles behalve zeker. Er zijn al meerdere rijders genoemd als mogelijke vervangers. Oscar Piastri was de eerste coureur die werd genoemd. Hij zou op huurbasis naar de Britse renstal vertrekken, maar dat lijkt na recente gebeurtenissen van de baan te zijn. Williams lijkt nu te kijken naar Nyck de Vries en Logan Sargeant, maar het is nog hoogstens onzeker of deze coureurs daadwerkelijk de overstap maken.
Albon gemotiveerd voor de komende jaren
Met een meerjarige deal lijkt Albon voorlopig van de markt te zijn gehaald door het team van Williams. De coureur voelt zich op zijn plek bij het team en hij is blij dat hij de komende jaren vastligt bij het team. 'Het is heel erg mooi om bij Williams te blijven voor 2023 en ik kijk ernaar uit om te zien wat we kunnen bereiken als team. De team pusht heel erg hard om vooruitgang te boeken en ik ben heel erg gemotiveerd om dit avontuur door te zetten.'
Ook het team van Williams is zeer te spreken over de deal met de coureur. Jost Capito is blij om een coureur als Albon langer aan het team te binden. 'Alex is een geweldige coureur en hij wordt zeer gewaardeerd binnen Williams. Hij brengt de perfecte mix van talent en nieuwe inzichten. Dat gaat ons team alleen maar verder helpen. We zijn blij dat hij een stabiele basis vormt waarom we kunnen bouwen in dit nieuwe tijdperk van de Formule 1.'
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
- Supermax... 😂🤣👍Glenny06-11-2026
