
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAlfa Romeo-teambaas Alessandro Alunni Bravi denkt dat zijn team nog kans maakt om P7 te worden in het constructeurskampioenschap. Het team wist met beide coureurs de punten in te rijden tijdens de Grand Prix van Qatar, en heeft, dankzij de doorontwikkeling van de bolide tot aan het einde van het seizoen, ook nog een kans om Williams in te halen, denkt Alunni Bravi.
Alfa Romeo had een onverwacht goed weekend in Qatar, met respectievelijk een P8- en een P9-finishplaats voor coureurs Valtteri Bottas en Zhou Guanyu. Het team heeft tijdens de afgelopen races ieder weekend stilletjes de auto een beetje veranderd, maar het was de herziene beam wing in Qatar die de doorslag leek te geven tot een goed resultaat voor de renstal. Alfa Romeo hoopt nu voor P7 in het kampioenschap te kunnen vechten, nadat het Haas in het klassement voorbij is gegaan. 'We zijn ervan overtuigd dat we tot het einde van het seizoen voor P7 kunnen vechten, gebaseerd op onze beslissing om de auto te blijven ontwikkelen', vertelde teambaas Alunni Bravi aan Autosport.
'Maar natuurlijk moeten we elk raceweekend een perfecte race neerzetten, zoals in Qatar, zowel van de kant van het team als van de coureurs', is de Alfa Romeo-teambaas realistisch. 'Qatar was een goede beloning, het was goed voor het team, voor het vertrouwen en voor onze coureurs, na een moeilijke periode. Maar het kampioenschap is nog lang, vijf races met nog twee sprintsessies. Er is dus nog ruimte voor verbetering.' Alunni Bravi zegt dat Alfa Romeo tot aan het einde van het seizoen door wil gaan met de ontwikkeling van de C43. 'We hebben aan het begin van het jaar besloten om echt door te gaan met de ontwikkeling en we zullen de auto blijven ontwikkelen tot de allerlaatste race. Soms heb je een grote upgrade, zoals we bijvoorbeeld in Singapore hadden met de nieuwe vloer. Maar na een grote upgrade proberen we altijd het pakket te optimaliseren.' Daarom werd er door het team in Qatar de herziene beam wing geïntroduceerd.
Alfa Romeo kan wel eens gaan scoren in Austin
Alunni Bravi gelooft verder dat de Alfa Romeo-auto wel eens competitief kan zijn in Austin, maar hij ziet ook nog kleine kansen om elders te scoren. 'Ik denk dat we hebben gezien dat onze auto beter past bij de omstandigheden als we een baan hebben met een laag rendement en we een hoger downforce-niveau nodig hebben. Dus we denken dat Austin in ons voordeel zal zijn.' Na de race in Austin vindt de teambaas het lastiger te voorspellen welke circuits de Alfa Romeo nog zullen liggen. Vooral Las Vegas is nog een groot vraagteken, omdat daar nog nooit eerder is geracet. 'Las Vegas is nieuw voor iedereen. We weten niet wat we kunnen verwachten. Maar in Miami was ons pakket competitief.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















