
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleFernando Alonso is het racen in de koningsklasse van de sport absoluut nog niet zat. De Spanjaard ziet dat hij de snelheid nog heeft en gaat binnenkort met het team van Alpine om de tafel zitten om te kijken of er de mogelijkheid is om langer door te gaan samen. De meervoudig wereldkampioen is ervan overtuigd dat er kansen liggen voor het volgende seizoen, en dus hoopt hij er nog bij te zijn.
Tegenover Motorsport.com laat Alonso weten zeker te willen praten over een verlenging. 'In de komende weken of wanneer dan ook, zal ik met het team rond de tafel gaan zitten en kijken wat hun verwachtingen zijn. En, wat is de volgende stap in het project? Ik voel me gelukkig. Ik voel me thuis bij Alpine. Maar niets is 100% gegarandeerd', zo weet hij dat er geen zekerheid is dat hij ook volgend jaar bij het voormalige Renault rijdt.
Van de inmiddels 41-jarige Alonso wordt gedacht dat hij de ontwikkeling van coureurs als Oscar Piastri in de weg zit, maar daar denkt hij zelf anders over bij de NOS. 'Ik zie het anders. In de motorsport draait alles om de stopwatch. De hamvraag is: ben je nog snel genoeg en kun je het nog? Als je traag bent en slecht presteert, dan blokkeer je de weg voor opkomende talenten. Dan moet je wijken. Ik ben nog steeds snel. Het zijn de andere bestuurders die de deur moeten sluiten voor vers bloed.'
Blik op 2023
De Spanjaard heeft dan ook grote plannen voor het seizoen 2023, ondanks dat hij nog geen contract heeft. 'Ik wil dat we snel beginnen met het ontwerpen van die auto. Dat is een dilemma. U wilt een nieuwe bouwen, maar u wilt ook de huidige verbeteren. Het is hinken op twee gedachten. We vechten niet voor overwinningen en ik denk niet dat het snel beter zal worden. Vijfde eindigen, zoals in Silverstone, is als winnen voor ons. Ons doel is 2023. Dan moeten we een betere auto hebben.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















