Honda Racing Corporation-president Koji Watanabe vindt het lastig om uit te leggen hoe groot de Amerikaanse factor meespeelde. Dat het een rol speelde, staat echter vast. 'De belangrijkste reden voor deze beslissing is dat onze richting en de richting van de
F1-regelgeving synchroon liepen', vertelt hij aan
RaceFans. 'We dachten dat het in het tijdperk van elektrificatie voor ons heel zinvol zou zijn om deel te nemen aan de F1.'
'De populariteit in de Verenigde Staten was een deel van de redenen', gaat de topman van de aanstaande motorleverancier van
Aston Martin verder. 'En natuurlijk doen we andere race-activiteiten in de Verenigde Staten. We willen een balans vinden om bij te dragen aan de ontwikkeling van de autosport en uiteindelijk aan de ontwikkeling van de auto-industrie.'
Het was weleens heel anders met de Formule 1 in de VS. 'En ik denk dat dat daarom de reden was dat we ons niet zoveel op branding en marketing hebben gericht, omdat de VS onze belangrijkste markt is', legt Watanabe uit. Met de komt van
Drive To Survive is de sport geëxplodeerd in het land. 'Als we nu naar de trend kijken, kan onze deelname in de
F1 worden gemaximaliseerd op het gebied van branding en marketing.'