
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAston Martin heeft een nieuwe teambaas aangesteld. Recentelijk werd duidelijk dat Otmar Szafnauer niet langer werkzaam zou zijn voor de Britse renstal, en negen dagen later heeft het team al een vervanger gevonden. Krack is onder meer bekend van zijn werk voor BMW. Hij zag onder meer toe op de activiteiten in de Formule E en GT-klasse. Aston Martin haalt met Krack een man in huis met veel ervaring.
Krack had tot op heden namelijk jaren de touwtjes in handen binnen de motorsporttak van BMW. Hij gaf leiding aan het Formule E-project, het GT- en IMSA-programma, en zit achter de uitbereiding van Aston Martin naar de IMSA en WEC-klassen. Voor zijn termijn bij BMW werkte Krack lang bij Porsche en Sauber. Een rijk cv, dus, met de nodige prominente namen erop.
Krack reageert op aanstelling bij Aston Martin
'Het is enorm spannend om als teambaas van Aston Martin aan de slag te gaan', stelde Krack in een eerste reactie in een persbericht van Aston Martin. 'Ik ben zeer dankbaar voor de waanzinnige mogelijkheid die Lawrence Stroll en Martin Whitmarsh mij gegeven hebben. Aston Martin is een van de grootste automerken ter wereld en er is mij gevraagd om een leidende rol aan te nemen in het verzorgen van succes op de F1-circuits.'
'Ik werk al 20 jaar in de autosport en heb met Sebastian Vettel samengewerkt in 2006 en 2007 toen ik als ingenieur bij BMW-Sauber werkte. Hij was destijds de testcoureur van het team', concludeert Krack. Hij geeft aan veel waardering te hebben voor de Duitser en blij te zijn dat hij weer met hem aan de slag kan. Ook ziet hij het talent van Lance Stroll. Hij is er zeker van dat Aston Martin de komende jaren races gaat winnen.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026















