Aston Martin introduceert nieuwe sidepods en vloer in Canada

Vorig jaar eindigde Aston Martin als zevende in het constructeurskampioenschap en dat betekent dat het team dit jaar de vruchten plukt in de vorm van extra testtijd in de windtunnel en als het op het aantal CFD-simulaties aankomt. Dat voordeel moet dit weekend tot uiting komen, nu het team de nodige nieuwe onderdelen meeneemt. Het Britse team hoopt zo een voordeel te pakken in de ontwikkelingsstrijd met Mercedes en Ferrari.

De werkgever van Fernando Alonso en Lance Stroll zal vandaag in Canada het circuit oprijden met stevig vernieuwde sidepods, waarbij inspiratie uit het concept van Alpine lijkt te zijn gehaald. Daarnaast heeft Aston Martin volgens de FIA-documenten een nieuwe vloer meegenomen, waarmee twee van de belangrijkste onderdelen aan de 2023-bolides vernieuwd zijn. Waar teameigenaar Stroll nog hoopt op een dubbele podiumfinish voor zijn twee coureurs, denkt Alonso dat dat wat hooggegrepen is, en denkt hij ook dat de overwinning buiten bereik is. Volgens de Spanjaard was Monaco, waar Alonso als tweede startte en eindigde, de beste kans op de overwinning.

Het voordeel dat Aston Martin heeft qua testmogelijkheden ten opzichte van concurrenten Ferrari en Mercedes komt overigens spoedig ten einde. Aan het einde van de maand juni wordt de balans opnieuw opgemaakt, en met een voorlopig derde positie in het kampioenschap zal Aston Martin dus flink wat testtijd moeten inleveren. Het voordeel van het Britse team duurt waarschijnlijk wel nog wat langer, want het duurt minimaal twee maanden voordat de nu opgedane kennis uit de windtunnel en CFD-simulaties terug te zien is op het circuit zelf. Dat Aston Martin de tweede plek in Spanje aan Mercedes verloor, levert het team dus wel een voordeeltje op voor het komende half jaar.