Aston Martins vormdip kwam niet door de grote veranderingen binnen het team: 'We wisten dit van tevoren'

Aston Martin-teambaas Mike Krack zag al aan het begin van 2023 aankomen dat zijn team moeilijke tijden tegemoet zou gaan. De Britse renstal beleefde een echte droomstart, dankzij de meerdere podiumplekken van Fernando Alonso, maar kon de concurrentie daarna niet meer bijhouden vanwege de minder goede upgrades. Krack geeft de grote veranderingen binnen Aston Martin hier echter niet de schuld van.

'Aan het begin van het jaar, toen we deze goede resultaten hadden, stak ik altijd mijn vinger al op en zei ik: Er komen moeilijkere tijden. En die kwamen er helaas veel sneller dan we wilden', vertelt Krack eerlijk tegenover Motorsport.com. Er werd gefluisterd dat deze vormdip van het Britse team wellicht te maken had met de verhuizing naar een nieuwe campus. Daar wil Krack echter niks van weten. 'Ik ben niet iemand die excuses zoekt. We wisten van tevoren dat we zouden verhuizen. We wisten van tevoren dat we aan het uitbreiden waren. We wisten van tevoren dat we nog steeds aan het groeien waren. Dus als je dat van tevoren weet, kun je al deze dingen plannen en moet je het niet als excuus gebruiken. Dat is te gemakkelijk.'

Krack: 'We waren verrast'

Aston Martin zorgde aan het begin van het 2023-seizoen voor de ene verrassing na de andere, dankzij de prestaties die Alonso met de AMR23. De Aston Martin-teambaas zegt nu dat ook het team zelf verrast was dat het mee kon strijden met de top van het veld. 'Toen we aan het seizoen begonnen, hadden we er alle vertrouwen in dat we een goede stap voorwaarts hadden gezet. En we waren verrast dat anderen het moeilijk hadden.'

'Maar toen begon de concurrentie zich te verbeteren en wij slaagden daar niet in', vertelt Krack verder over de vormdip waarin het Britse team halverwege 2023 terechtkwam. 'Wij hadden ook onze upgrades, maar we maakten nooit zulke grote stappen met onze upgrades als onze concurrentie deed. Dit zorgde ervoor dat anderen er tussendoor gleden. Dus het gat naar de snelste auto (Red Bull, red.), wat we gebruiken als maatstaf, is in de loop van het seizoen niet veel veranderd. Maar nu zitten er drie of vier verschillende teams tussen, terwijl er in het begin geen een (tussen Aston Martin en Red Bull, red.) zat.'

Krack kijkt alvast vooruit

De Britse teambaas hoopt in 2024 het tij te keren voor Aston Martin, maar denkt dat het waarschijnlijk nog een paar jaar zal duren voordat de huidige veranderingen hun vruchten zullen afwerpen. 'We moeten eerlijk gezegd een beetje uitzoomen, over een periode van drie of vier jaar in plaats van race voor race of seizoen voor seizoen', aldus Krack. 'Als we volgend jaar niet hoger eindigen dan dit jaar, zullen mensen dat als een mislukking zien. Ik denk dat je het iets meer moet differentiëren, maar het enige wat telt is positie, in het kampioenschap.'