
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNa afloop van de race op het circuit van Suzuka, zaten alle analisten onmiddellijk klaar om hun kijk op de race te delen. Aan tafel bij de NOS zaten autocoureur Jeroen Bleekemolen en voormalig Formule 1-coureur Jan Lammers. Niet alleen de dominantie van Verstappen werd besproken, ook kwamen het lot van Daniel Ricciardo en de machtsstrijd bij Ferrari aan bod.
'Het was game, set, and match', zegt Bleekemolen over de race. Over het optreden van Verstappen in Japan was hij zeer te spreken. 'Iedereen heeft het overal over, behalve over Verstappen. Maar hij heeft het smetteloos gedaan. Hij is een aparte categorie.'
Crash en toekomst van Ricciardo
De Grand Prix van Japan begon onstuimig toen net na de start VCARB-coureur Ricciardo en Williams-coureur Alexander Albon elkaar raakten en beiden in de muur terecht kwamen. Waar sommigen wijzen naar Ricciardo, onderhield Bleekemolen een andere mening. 'Ik vond het een beetje onnodig', zegt hij over de crash. 'Albon had eieren voor zijn geld moeten kiezen. Ricciardo heeft hem gewoon niet gezien en daar moet je op anticiperen als je daar achter rijdt.'
De geruchtenmolen rondom de toekomst van de Australische coureur draait al enige tijd overuren. Toch betwijfelen Bleekemolen en Lammers of de crash in Suzuka een grote impact zal hebben op wat er met Ricciardo gaat gebeuren. 'Het was ook echt wel domme pech', zegt Lammers. 'Het is ook wel de strategie van het team om op hardere banden te gaan rijden dan anderen. Tsunoda en hij hadden het moeilijk. Als de vleugel (van Albon, red.) de rechter achterband raakt, is die in een keer weg. Als die band heel was gebleven, denk ik dat ze beiden nog wel hadden gereden.'
Pérez had sterk weekend
Bij het moederteam van VCARB, Red Bull Racing, loopt het contract van Sergio Pérez aan het einde van dit seizoen af. Op dit moment is zijn toekomst dus ook nog onzeker. 'Ik denk dat Pérez het heeft losgelaten om Verstappen te willen verslaan,' zegt Bleekemolen.
'Pérez maakt kleine foutjes die Verstappen niet maakt. Hij moet zeker vrezen voor volgend seizoen.' Zo verwijst Bleekemolen naar het moment tijdens de race waarop Pérez kort met zijn vloer de apex raakte.
Desalniettemin zette de Mexicaan volgens Bleekemolen wel een goed weekend neer. 'Ik vond hem wel een sterk weekend hebben', zegt hij. 'Dat hij iets langzamer is (dan Verstappen, red.), is duidelijk.'
Wisseling van de wacht bij Ferrari
Het onderwerp van gesprek tijdens de raceanalyse waren met name de prestaties bij het team van Ferrari. 'Er heersen rust en controle bij Ferrari', zegt Lammers. 'Ze gebruikten twee verschillende strategieën en voor beide viel iets te zeggen. Ik had wel verwacht dat Leclerc op de derde plaats terecht zou komen.'
Dat Carlos Sainz opnieuw voor Leclerc eindigt, vindt Bleekemolen opvallend. 'Het is duidelijk dat Sainz dit seizoen de beste van het team is', zegt hij. Ondertussen zit de Spanjaard alleen nog zonder stoel voor aankomend seizoen, aangezien Lewis Hamilton zijn stoeltje bij Ferrari overneemt. 'Het is een hele rare situatie aangezien hij eruit gaat en Leclerc bij het team blijft.' Volgens Bleekemolen laten de resultaten van de afgelopen periode zien dat Sainz inmiddels de overhand bij het team heeft.
'De verhoudingen (tussen de coureurs, red.) beginnen bij veel teams wel bekend te worden', zegt Bleekemolen. 'Bij Ferrari lijkt het nu toch wel dat Sainz sterker is dan Leclerc', concludeert hij. Lammers heeft zo zijn twijfels over het gedwongen vertrek van Sainz bij de Italiaanse renstal. 'Ik weet niet of het logisch is. Een zevenvoudig wereldkampioen willen inlijven is begrijpelijk voor Ferrari. Maar statistisch gezien, hoeveel wereldkampioenschappen gaat hij nog verzamelen? Als je iets voor de toekomst wil, zou je met een jongere rijder aan de gang gaan.'
Nog veel races te gaan
Volgens de mannen aan tafel bij de NOS is het echter nog te vroeg om uit te gaan van de dominantie van bepaalde rijders binnen de teams. 'Het is nog een heel lang seizoen. Je ziet bijna zelden dat rijders het hele jaar overwicht hebben', stelt Lammers. 'Pérez probeert nu de beste Pérez te zijn. Dat is heel goed. Leclerc gaat (de dominantie van Sainz, red.) straks ook even loslaten. Als hij weer de beste Leclerc gaat zijn, kan je weer een wisseling van de wacht krijgen.'
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















