Red Bull mist bewijs in FIA-kwestie: "We moeten ons beroep nog indienen"

Verstappen werd vierde in Spanje na een rustige race. Mercedes, Ferrari en McLaren waren eigenlijk allemaal te snel voor Red Bull, maar volgens Mekies verdient dit ook enig respect. "Het was een zeer omvangrijk updatepakket dat Ferrari vandaag introduceerde. Allereerst verdienen zij complimenten voor hun eerste overwinning met Lewis. De afgelopen twee races werd het gat tussen Mercedes en de teams die hen achtervolgen langzaam kleiner. Ferrari heeft met dit pakket een grote stap voorwaarts gezet", stelt hij in het bijzijn van F1Maximaal.nl.

Red Bull heeft het dus lastig, en daar bovenop komt nu ook nog eens dat het team geen update mag doorvoeren volgens het ADUO-reglement. Mekies kaart aan dat de kern van het probleem niet in het systeem zelf zit, maar vooral in de onduidelijkheid eromheen. "Nee, wij hebben er volledig vrede mee dat de regels voorschrijven dat je uitsluitend probeert de rangorde van de verbrandingsmotoren te bepalen. Daar zijn we het allemaal over eens en wij denken ook niet dat daar het probleem ligt", zo begint hij.

"Waar wij graag een diepgaandere discussie over zouden voeren, is het feit dat wij geen enkel datapunt zien dat erop wijst dat wij een voordeel zouden hebben ten opzichte van onze vrienden bij Mercedes", zo stelt de Fransman duidelijk. "Als je het nu niet goed beoordeelt, kunnen fabrikanten hun ontwikkeltokens op een andere manier inzetten en ontstaat er in feite een schaakspel", zo vreest de Red Bull-teambaas.

Mekies kaart aan dat het essentieel is om alles nu van het juiste uitgangspunt te beoordelen. "Je moet daarom buitengewoon zeker zijn van de manier waarop je de prestatievolgorde van de verbrandingsmotoren vaststelt. Alleen dan kun je met vertrouwen eventuele compensaties toekennen aan het dominante team en niet aan een team dat juist achter dat dominante team aanjaagt", zo legt hij uit. "Vooral wanneer je prestatieverschillen ziet die van circuit tot circuit variëren op een manier die volledig overeenkomt met de gevoeligheid voor motorvermogen."

Volgens Mekies zeggen de prestaties van Red Bull heel veel. "Neem Canada, een circuit waar motorvermogen van groot belang is: daar kwalificeerden wij ons als zesde. Vervolgens ga je naar Monaco, waar motorvermogen veel minder doorslaggevend is, en daar kwalificeren we ons praktisch op de voorste startrij. Daarna kom je in Barcelona, opnieuw een circuit waar motorvermogen een grote rol speelt, en opnieuw kwalificeren we ons als zesde", zo legt hij uit. "Alles wat wij willen, is ervoor zorgen dat de beoordeling gebaseerd is op de juiste gegevens", verklaart de Fransman.

Mekies ziet geen enkel bewijs voor een Red Bull-voordeel. "Wij zien namelijk geen enkel datapunt waaruit blijkt dat wij sterker presteren dan de concurrentie, laat staan dat we hen consequent voorblijven", zo zegt de teambaas verbaasd. Hij vertelt dat het beroep nog moet komen, maar dat ze daar de tijd voor nemen. "Maar goed, we hebben ons volledige beroep nog niet ingediend. Daar hebben we nog enige tijd voor", zo concludeert de Fransman stellig over de huidige situatie rond de FIA.