Button ziet het voordeel wel in van controversiële Visa Cash App RB-teamnaam: 'Het heeft duidelijk gewerkt'
Formule 1
doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleVoormalig F1-coureur Jenson Button moet nog even wennen aan de nieuwe teamnaam van het zusterteam van Red Bull Racing. De voormalige AlphaTauri-renstal gaat nu door het leven als Visa Cash App RB, en volgens Button heeft de controversiële naam alvast één heel groot voordeel. Verder verklapt de F1-analist van welk team hij denkt dat het wel eens de grootste dreiging voor Max Verstappen kan gaan worden in 2024.
'Wat is de nieuwe naam?' vroeg de F1-analist aan The Associated Press, toen het gesprek over de nieuwe naam van het zusterteam van Red Bull ging. 'Visa Cash App... wat komt daarna? Het is dus Visa. Cash App. RB. Wat?' Op de vraag of Button het team zal gaan afkorten wanneer hij races verslaat, bijvoorbeeld tot de afkorting 'VCARB', antwoordt de analist dat hij het team zal noemen zoals het nieuwe Visa Cash App RB-team zelf graag genoemd wil worden.
De naam van Red Bulls zusterteam heeft al veel kritiek gekregen, en wordt door velen zelfs als één van de slechtste namen van een Formule 1-team ooit gezien, maar Button ziet wel het voordeel in van zo'n controversiële naam. 'Mensen praten erover, toch? Dus dat is goed. Het heeft duidelijk gewerkt om mensen erover te laten praten', aldus Button.
Button: 'Het draaide de laatste tien jaar om Mercedes en Red Bull'
Naast de nieuwe naam van het zusterteam van de huidig wereldkampioen, besprak Button ook wie hij denkt dat de belangrijkste rivaal van Red Bull zal gaan worden in 2024. Tegenover Sky Sports zei de Brit dat Mercedes, gebaseerd op recente geschiedenis, het team zal zijn dat de grootste dreiging zal vormen voor Max Verstappen. 'Kijk maar naar de laatste tien jaar. Daarin draaide het om Mercedes en Red Bull, dus dat zegt wat', aldus Button.
De oud-F1-coureur verkiest hier de Duitse renstal boven andere topteams zoals McLaren, Ferrari en Aston Martin. 'Je zou kunnen zeggen dat Ferrari in 2023 het dichtste bij Red Bull zat op een gegeven moment, of McLaren met een goed rijdersduo in de vorm van Norris en Piastri. Maar Mercedes zal naar mijn mening de grootste progressie gaan vertonen in 2024. Of dat genoeg is om Red Bull te verslaan, weet ik niet.'
Dat laatste zal echter niet liggen aan de Mercedes-coureurs zelf, want volgens Button zijn zowel Lewis Hamilton en George Russell beide van wereldklasse. 'Ik weet als voormalig teamgenoot bijvoorbeeld uit eigen ervaring hoe goed Lewis Hamilton is. En dat George Russell heel dicht bij Lewis zit, is indrukwekkend.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















