Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNyck de Vries heeft twee weken na zijn deelname aan de eerste vrije training van de Grand Prix van Spanje teruggekeken op de ervaring die hij heeft opgedaan in Barcelona. De Nederlander denkt dat het hem een betere coureur heeft gemaakt en vond het interessant te zien hoe een weekend in de Formule 1 eruit ziet als coureur.
Tegenover Eurosport laat de Fries zich uit over de kans die hij in Barcelona kreeg bij het team van Williams. De Vries mocht daar de eerste vrije training verrijden en was direct sneller dan teamgenoot Nicholas Latifi. 'Het is altijd interessant om een kans in de F1 te krijgen en om van binnenuit of achter de schermen van elke organisatie te kijken en vooral van een Formule 1-team.'
De Nederlander vindt het vooral goed om te zien en te ontdekken waar men in de Formule 1 op let en waar de nadruk op wordt gelegd tijdens zo'n sessie. Het meemaken van de voorbereiding op een weekend is dan ook iets waarvan hij leert. 'Het is interessant om te leren en te zien waar mensen de nadruk op leggen en hoe ze naar een weekend toe bouwen en ze zich daar op voorbereiden.'
Alle ervaringen in de verschillende raceklassen maken hem tot een completere coureur, zo denkt hij zelf. De ervaring van het rijden in een Formule 1-bolide in een officiële sessie kan hij daar nu dus ook aan toevoegen. 'Als coureur denk ik dat je van allerlei verschillende dingen leert. Het rijden van verschillende auto’s, onderdeel uitmaken van verschillende teams, organisaties en fabrikanten. Elke klein onderdeel maakt je uiteindelijk een compleet coureur.'
De Vries kijkt nog niet naar F1
Natuurlijk werd de Nederlander ook gevraagd naar een mogelijke toekomst in de F1, maar de huidige Formule E-coureur wil daar nog niet over nadenken. 'Er zijn natuurlijk veel geruchten en mensen houden ervan om erover te praten, maar ik leef in het heden. We zijn momenteel in Jakarta en we hebben nog steeds acht races om te gaan om ervoor te zorgen dat het kampioenschap onze kant op komt.'
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …MaxMaximaal13-11-2026
- tja ik zou het ook niet weten haha. ben een hele tijd helemaal niet op forums geweest, dus ach...
IreneE13-11-2026
