
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleNyck de Vries denkt dat hij een complete coureur is geworden doordat hij in verschillende raceklassen aan het werk is geweest. De Nederlander denkt dan ook een bak aan ervaring mee te nemen richting de Formule 1, ondanks zijn status als rookie in de sport. Door de verschillende raceklassen heeft hij veel subtiele vaardigheden opgedaan die daar vereist waren en hij denkt dat dat van pas komt in de F1, al stelt hij wel dat de koningsklasse een klasse apart is.
In gesprek met AlphaTauri liet De Vries weten te denken dat hij voordeel heeft gehad van het racen in verschillende klassen. 'Ik heb het geluk gehad om in veel verschillende auto's te racen, om veel verschillende teams te zien, zelfs in de Formule 1. En ik denk dat ik geleerd heb dat alle soorten kampioenschappen en auto's subtiele verschillende vaardigheden of lichtjes verschillende troeven vereisen om succesvol te zijn. Maar het is ook een racewagen, en ik zou zeggen dat de basis van het racen hetzelfde is in alle verschillende series en racewagens.'
Doordat de Nederlander al die verschillende auto's en subtiele verschillen heeft ervaren, is hij in zijn ogen een completere coureur geworden. 'Doordat ik al die verschillende auto's, kampioenschappen en teams heb mogen meemaken, denk ik dat het me heel compleet heeft gemaakt. Het gaf me de kans om in veel verschillende omgevingen te kijken en te zien hoe ze werken, en om te zien waar bepaalde organisaties en teams verschillende sterke en zwakke punten hebben.'
Formule 1 klasse apart
De Fries mag dan dus wel voor het eerst een seizoen in de Formule 1 rijden, toch brengt hij naar eigen zeggen de nodige ervaring mee. 'Dus, ik kom in de Formule 1 als een rookie... maar ik denk dat de waarde die ik het team kan brengen de ervaring is die ik heb opgedaan in de verschillende kampioenschappen en auto's waar ik de afgelopen jaren in heb geracet. In termen van verschillen tussen al die auto's, zou ik zeggen dat de Formule 1 er echt uitspringt omdat het zo extreem snel is.'
'Het niveau van downforce, de bochtensnelheden, het accelereren en en afremmen, het is zo extreem hoog... niets komt daarbij in de buurt', aldus De Vries, die daarmee aanstipt dat de koningsklasse van de autosport die naam niet voor niets heeft gekregen. 'Natuurlijk blijft de basis van het racen hetzelfde, maar de belasting en de snelheden waarmee een Formule 1-auto rijdt is gewoon van een ander niveau', zo stelt de AlphaTauri-coureur.
Toch mag ook zijn vorige raceklasse, de Formule E, niet onderschat worden, zo stelt De Vries, die aanstipt dat die klasse voor het managen van de auto een grote taak is voor de coureur. 'Ik zou zeggen dat de Formule E eruit springt omdat het veel cognitief denkwerk vereist tijdens de race, waarschijnlijk meer handelingen vereist dan elke andere auto. Maar qua sensatie is een Formule 1-auto gewoon van een ander niveau.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026
















