Dit vinden de teams na kwalificatie GP Canada | 'Weet niet waar onze snelheid naartoe is gegaan'

Kevin Magnussen behaalde zaterdag het beste kwalificatieresultaat voor Haas ooit door de vijfde tijd te noteren. De Deen is, begrijpelijk, erg blij: 'Het is waar we op hadden gehoopt. We hebben eerder in Imola gezien dat we van deze omstandigheden houden en we hebben de klus zaterdag geklaard. Het ging allemaal om het continu rijden van een betere ronde terwijl de baan steeds beter werd, dus je moet de hele tijd pushen en het is erg plezierig in deze omstandigheden.'

Mick Schumacher maakte het feest compleet door als zesde te kwalificeren: 'Het was best goed, hoewel we nog steeds niet alles hebben gemaximaliseerd, omdat die laatste set banden wat moeilijker bleek te zijn qua positionering - we moesten een ronde afbreken vanwege het verkeer en alles werd een beetje koud, wat ik niet wilde. Ik ben nog steeds erg blij met P6 en het is een goede positie om de race van morgen te beginnen. Ik denk niet dat we verder vooruit komen, alleen vanwege het tempo dat de andere auto's om ons heen hebben, maar we zullen ons best doen en zien waar we eindigen. Het is onze beste kwalificatie tot nu toe en ik ben erg blij voor het team.'

Guanyu Zhou verraste vriend en vijand door de tiende tijd te noteren. Het was de eerste keer dat de Chinees in Q3 uitkwam en dat op een baan die voor hem onbekend was: 'Het was erg zwaar vandaag, de baan was glad en het was bijna onmogelijk om de andere coureurs voor me te zien. Ik ben blij dat ik alles heb kunnen geven wat ik heb, mijn ronden in Q3 waren een beetje rommelig, maar ik ben blij dat ik het volledige potentieel uit de auto heb gehaald. Wat het racetempo betreft, zijn we in het verleden altijd behoorlijk sterk geweest in droge omstandigheden, dus we zullen zondag proberen ons best te doen en te vechten voor een plaats in de top tien.'

Valtteri Bottas kwam niet verder dan P11: 'Ik had het gevoel dat we nog hoger hadden kunnen staan ​​dan P11, maar ik had pech met de timing: ik was één van de eersten die over de streep kwam op een moment dat de baan bijna een seconde per ronde verbeterde. Iedereen achter me had een groot voordeel, dus daar had ik geen geluk mee, en ik had een kleine lock-up in bocht 1 die me wat tijd kostte. Het is jammer, want de auto voelde goed aan in gemengde omstandigheden. De baan was behoorlijk lastig, vooral in Q1 toen het zicht bijna nul was; in Q2 verbeterde het oppervlak snel en het voelde als een grote verbetering.'

Alexander Albon stootte door naar Q2 en pakte een knappe twaalfde plek: 'We hadden een redelijk goed tempo in de auto met onze beste kwalificatie van het jaar. We hebben een aantal wijzigingen aangebracht in de manier waarop we de kwalificatie benaderden en dat heeft zijn vruchten afgeworpen, dus ik ben blij met de kwalificatie en denk dat we het goed hebben gedaan. Ondanks dat ik in bocht 6 tegen de muur aanreed, heb ik alleen de voorvleugel beschadigd. Normaal gesproken is ons racetempo beter dan onze kwalificatie, dus ik denk dat we in een betere uitgangspositie verkeren om morgen goed werk te leveren.'

Nicholas Latifi werd uitgeschakeld in Q1 en start zijn thuisrace vanaf P18: 'Een erg lastige kwalificatiesessie met extreem slechte omstandigheden. Het gebruik van de natte band is voor iedereen een beetje een uitdaging, omdat ze weinig tot geen grip bieden. Als het even kan, zou je het liefst op de inters willen staan, maar er stond iets te veel stilstaand water. Ik had veel problemen bij het remmen die we moeten proberen te begrijpen.'

Sebastian Vettel klokte de derde tijd in VT3, maar kwam verrassend genoeg niet verder dan P17 in de kwalificatie: 'Ik weet niet waar onze snelheid naartoe is gegaan. We hebben niet veel veranderd tussen VT3 en de kwalificatie, maar we waren te langzaam en we begrijpen het niet. Dat is jammer, want onder deze omstandigheden hadden we het heel goed kunnen doen. Gezien hoe de auto daar aanvoelde, zijn onze rondetijden geen verrassing. De auto was erg moeilijk te besturen - hij gleed weg en had een zeer slechte achterkant. We moeten de gegevens bekijken omdat er duidelijk iets niet werkte.'

Lance Stroll start direct achter zijn teamgenoot: 'We waren behoorlijk competitief in VT3, dus het was teleurstellend om dat niet voort te kunnen zetten in de kwalificatie. In Q1 was er gewoon geen grip in de auto, waardoor we achterin vast kwamen te zitten. De gele vlag tegen het einde van de sessie betekende ook dat we onze rondetijden niet verder konden verbeteren - net toen de baan één seconde per ronde sneller was, omdat het opdroogde.'