
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleMax Verstappen gaat in Miami op zoek naar een onvervalste hattrick op het Miami International Autodrome. De Nederlander won de eerste twee edities van het evenement, en pakte daarbij met het punt voor de snelste ronde ook de volle buit. Verstappen won eerder al de sprintrace, en maakt zich nu net als zijn collega's klaar voor het hoofdmenu. F1Maximaal houdt u via dit liveblog op de hoogte van de laatste ontwikkelingen tijdens de race.
Miami werd in 2022 de tweede Grand Prix in de Verenigde Staten op de Formule 1-kalender, en in 2023 kwam daar ook nog Las Vegas bij. Voor Verstappen is het land een succesvolle bestemming, want de Red Bull Racing-coureur won de laatste zes Grands Prix in de Verenigde Staten, waarbij zijn laatste nederlaag uit 2019 dateert. In de kwalificaties was Verstappen in 2022 en 2023 echter minder succesvol: de wereldkampioen won de races vanaf de derde en negende plek.
Red Bull versus Ferrari
Vanavond mag Verstappen wel vanaf de eerste startplek aan de race beginnen, die om 22:00 uur van start zal gaan met eerst een opwarmronde. In de sprintrace had Verstappen geen overtuigende start en wist hij Charles Leclerc maar met moeite achter zich te houden. De Monegask pakte ook voor de hoofdrace de tweede startplek, en krijgt dus een nieuwe kans om Verstappen aan te vallen. Leclerc krijgt hierbij rugdekking van teamgenoot Carlos Sainz, die als derde start, voor Sergio Pérez. Achter het viertal volgen de coureurs van McLaren en Mercedes.
De grote held van de sprintrace, Daniel Ricciardo, kwalificeerde zich slechts als achttiende voor de race, en had nog een gridstraf uit China, waardoor hij als laatste aan de race moet beginnen. De Australiër beschikt wel over een snelle auto, en teamgenoot Yuki Tsunoda mag vanaf P10 dan ook op punten rekenen. Dan moet de Japanner bij voorkeur wel Fernando Alonso achter zich houden, aangezien de Spanjaard vanaf P15 ook zijn vizier op de punten gericht zal hebben.
Hoge temperaturen en onvoorspelbare banden
Verstappen en Pérez staan er bij de topteams qua banden het beste voor. Beide coureurs hebben nog twee sets nieuwe harde banden, en een nieuwe set mediums. Bij Mercedes ontbreken de nieuwe mediums, terwijl Ferrari en McLaren slechts één set nieuwe harde banden hebben. De teams zullen zich vermoedelijk op een éénstopper richten met mediums en harde banden, maar bij hoge temperaturen, of Safety Car-periodes, kan Red Bull dus een strategisch voordeel pakken in de 57 ronden lange race.
Lees ook
F1 Live 22:00u | Grand Prix van Miami 2024
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- "Box, box. Box, box. Stop nu voor intermediatebanden. Zet de groene knop op vier, met positie zeven", luidde de overduidelijke instructie aan de coureur. "Ah man, je zei dat... Je zei niet dat het regende", zo gaf Hamilton de schuld van zijn fout aan het team. Wat is er niet duidelijk aan als je gezegd wordt dat je moet stoppen voor intrermediates?! Tuurlijk verwachten ze dan regen...Waarom13-11-2026
- Ik ben voor Max maximaal. Beter dan dat hij ons vermoeid met rijden in de F1.RB2313-11-2026
- Rooie rakkers, of kouwe kletsen.. Twee van die potje is wel erg schraal Maximaal....
Fastback12-11-2026 - Daar zeg je wat, stel je voor je bent zowel Ferrari als Man United fan...
peterheijnen3312-11-2026 - 😏🤣
VeeWeetje12-11-2026 - In mijn tijd als instructeur ( ook op de baan) hadden we een opmerking voor de mensen die iets dergelijks overkwam: je hebt maar 1 Gulden (lang geleden een wettig betaalmiddel) aan grip, en wanneer je probeert om voor fl 1,10 uit te geven, ben je niet alleen je Gulden kwijt, maar ook je zakgeld voor volgende week ! ( wat mij betreft mag je voor Gulden ook best een € lezen hoor, en zelfs een $ of een ¥ maakt de vergelijking niet anders)
VeeWeetje12-11-2026 - RB, als DDD het team continue openlijk voor de bus blijft gooien, dan rest Vasseur maar één ding, degradeer DDD en laat hem de rest van het seizoen met de personeelsbus zijn collega’s van de fabriek naar het station brengen en v.v. Doet Dolle Dwaze Diva dit ook niet naar behoren, dan kan de Fransoos DDD alsnog ontslaan …
MaxMaximaal12-11-2026 - @Monic: Ik heb een tijdje terug toegezegd terug te komen op het boek van Horner. Ik heb het van voor naar achter gelezen, en eerlijk gezegd snap ik niet waar de boulevard reporters al die onzin vandaan halen. Ze hebben hier en daar een zin uit zijn context getrokken, en daar een misvormde kop van gemaakt om de reclame te kunnen verkopen. Het is een open verhaal over wat er allemaal is gebeurd in de laatste 20 jaar F1 geschiedenis, vanuit Horner zijn perspectief. Het leest prettiger weg dan het boek van Steiner, of zelfs van Calum. Zijn vermeende affaire wordt niet genoemd, wel wat het met hem en zijn gezin heeft gedaan. "trial by media" is denk ik wel van toepassing. Na het lezen van het boek heb ik nog steeds geen medelijden, maar het verheldert een beetje de mist die er in al die jaren werd opgetrokken. Ik leen het graag uit aan mensen die het ook willen lezen
VeeWeetje12-11-2026 - “Wat gebeurt er allemaal, man? Ik weet het niet. Waar ben ik?” Het lijkt wel of DDD, de Dolle Dwaze Diva te maken kreeg met een lichte TIA. Dit verklaart zijn verwarde handelen tijdens en na de race …
MaxMaximaal12-11-2026 - @PeterHeijnen: Zo waar ! Ik lees alleen deze site, en dan eerst de comments van de vaste reageerders. Als dat me bevalt, dan ga ik het artikel wel even lezen. Onder de wedstrijd heb ik GPR radio met Mol et al. Maar onderweg in het buitenland luister ik ook graag het Duitse commentaar.
VeeWeetje12-11-2026















