Hadjar reageert op mogelijke vroege overstap naar Red Bull: 'Een goed idee!'

Hadjar komt dit seizoen uit voor opleidingsteam Racing Bulls, en gezien de verwachte overstap naar het hoofdteam is het cruciaal dat hij zoveel mogelijk leert in 2025. 'Het draait vooral om ervaring op de circuits en in de auto', zo wijst Hadjar zijn verbeterpunten aan in gesprek met de in Austin aanwezige media. 'Het gaat erom dat je met verschillende scenario's te maken krijgt. Elke race en elke kwalificatie is uniek. De omstandigheden zijn nooit hetzelfde. Je doet de ervaring dus op door raceweekenden af te werken. Zo kom je ook aan extra kennis.'

De kopman van Racing Bulls geeft wel toe dat het dit jaar nogal hit and miss is als het over de afstelling gaat. Hij legt uit dat het soms moeilijk is om de juiste keuzes te maken met zijn gebrek aan kennis. 'Dat is lastig, maar je moet proberen om de ervaring van de eerdere circuits mee te nemen en dan rekening te houden met de verschillen tussen alle circuits. Soms werkt het, maar soms is het shit', zo geeft Hadjar toe dat hij er niet altijd in slaagt om de juiste afstelling te vinden. 'Het is echt heel lastig.'

Hadjar vond in Nederland in ieder geval wél de juiste afstelling en wist vanaf een vierde startplek zijn eerste podiumplek ooit te bemachtigen. 'Het rijden in de auto blijft hetzelfde principe vanaf de karts tot de Formule 1. Het systeem wordt wel veel lastiger in de Formule 1', deelt de nummer negen uit het kampioenschap.

'Qua pure snelheid ben ik in de kwalificaties competitiever geweest dan ik verwacht had', laat Hadjar desgevraagd weten. 'Ik heb geen spijt van wat ik gedaan heb. Ik heb ervoor gekozen om risico's te nemen. Als dat zich uitbetaalt, levert het ook iets heel moois op. Als het niet werkt, dan kan het ook keihard en frustrerend zijn, maar tot nu toe ben ik wel blij, ja.' Hadjar begon in Australië met een valse start aan zijn Formule 1-carrière, maar heeft sindsdien veel indruk gemaakt.

Het lijkt een kwestie van tijd te zijn voordat Hadjar bij Red Bull wordt aangekondigd als teamgenoot voor Verstappen. Yuki Tsunoda wordt dan waarschijnlijk het kind van de rekening. Hadjar krijgt bij de internationale media echter nog een ander scenario te horen: als hij een Red Bull-contract voor 2026 op zak heeft, zou hij er dan voor openstaan om al in de afsluitende triple header van het seizoen in de RB21 te stappen? 'Absoluut', reageert de 21-jarige. In dat geval zou Hadjar Verstappens derde teamgenoot van het seizoen worden.

'Als ik honderd procent zeker weet dat ik het stoeltje volgend jaar krijg en de kans krijg om dan al wat ervaring op te doen, dan zou ik dat graag doen', bevestigt hij nogmaals. 'Het is wel zo dat ik dan op een voor mij nieuw circuit rijd en de auto van volgend jaar wordt ook totaal anders, dus het zou op een bepaalde manier ook zinloos zijn.' Hadjar wordt erop gewezen dat hij dan wel het team, de engineers, en de werkwijze al kan leren kennen. 'Dat helpt absoluut. Ik heb er eerlijk gezegd nog niet over nagedacht. Het is wel interessant, het is een goed idee!' roept Hadjar uit.

Volg F1Maximaal.nl nu ook op Google Discover om onze artikelen op Google tegen te komen. Klik op deze link en klik op 'Volgen op Google'.