Hadjar verklaart dubieus moment: "Verstappen kwam als een raket op me af"

Hadjar viel bij de start terug van de derde naar de vijfde plek. Hij was duidelijk de grootste verliezer in de eerste ronde, al geeft hij zelf aan dat hij daar niks aan kon doen. "Nu hebben we een nieuwe koppeling nodig. Ik deed de uitvoering perfect, maar ik krijg toch soms te veel koppel. Dat moeten we veranderen." Het lijkt echter onwaarschijnlijk dat Red Bull in 2026 nog grote verbeteringen kan doorvoeren. Daarvoor zet het team in op 2027.

Aangezien er weinig inhaalacties waren in de eerste stint en de onderlinge gaten steeds groter werden, liep de achterstand van de Fransman op. Hadjar reed langer door dan Verstappen en de Ferrari-coureurs en schoof zo op naar de tweede plek. "Toen ik op de zachte banden in vrije lucht reed, keek ik naar de rondetijden van Kimi. We reden dezelfde tijden", zo vindt Hadjar dat hij de snelheid had om voor de winst te strijden. "Toen dacht ik dat we een éénstopper zouden doen en ik was blij."

Met ruim dertig ronden te gaan zocht Hadjar de pitstraat op, in de veronderstelling dat hij mediumbanden zou krijgen. Tot zijn verbazing kreeg hij echter harde banden. "Ik weet wel waarom ze dit deden. Ik weet dat Lando Norris op die banden reed en het daar goed op deed. Toch moet ik ook zeggen dat we een bepaald plan hadden en ik hier niet van op de hoogte werd gesteld. Hier werd ik boos van", zo geeft Hadjar aan dat hij in ieder geval bij het plan betrokken had willen zijn.

Hadjar haalde via de boordradio dan ook uit naar Richard Wood, zijn race engineer. Opvallend genoeg kreeg Verstappen ook een andere strategie dan afgesproken was, zonder dat hij daarvan op de hoogte was. Beide coureurs lijken dus dezelfde frustraties te hebben.

Hadjar sprak bij de schrijvende pers ook over de teamorder van Red Bull. Verstappen had zijn pitstop al gemaakt en liep hard op zijn teamgenoot in. Hadjar kreeg de opdracht om Verstappen voor bocht 12 langs te laten, maar deed dat in eerste instantie niet. Na een weerwoord ging hij in bocht 15 alsnog aan de kant. "Het probleem is dat ik besefte dat het een éénstoprace was. Zij dachten: Ah, het is een éénstopper en wij hebben al een pitstop gemaakt."

"Max kwam als een raket op me af. Het was een verwarrende situatie voor ons allebei, en daarna liet ik hem langs", geeft Hadjar aan, die niet blij was met de situatie. "Ik liet hem tijd verliezen omdat hij in mijn vuile lucht reed en ik verloor tijd omdat ik hem langs moest laten."

"Dit gebeurde omdat we er niet op anticipeerden dat het een makkelijke éénstopper zou worden", zo wijst hij wederom naar het team. Toch klopt dat niet helemaal. Hadjar geeft aan dat hij net zo snel was als Antonelli, maar reed dus wel ver achter de Italiaan. Verstappen liet juist zien dat de tweestopper bij Red Bull juist beter werkte, aangezien hij al een volledige pitstop had goedgemaakt op Hadjar.