
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton is helemaal terug in 2026, en dat terwijl hij een ronduit lastig jaar had in 2025. De Brit won de vorige race in Barcelona op knappe wijze, waarna een hele hoop emoties loskwamen bij de zevenvoudig wereldkampioen. Hij wordt in Oostenrijk gevraagd naar vorig seizoen, en daarbij blikt hij terug op een hardnekkige blessure die hij opliep. Hij onthult enkele bijzondere details over zijn situatie van vorig seizoen.
Hamilton maakte in 2025 de stap naar het team van Ferrari, maar hij kreeg te maken met een lastige situatie. De auto deed niet wat hij wilde, en daarbovenop had hij nog een slepende blessure. In Oostenrijk wordt de Brit gevraagd naar zijn situatie. Hij won in Barcelona, en dat was precies het circuit waar het vorig jaar misging. "Ik raakte de muur", vertelde Hamilton. "Ik heb schijven in mijn nek beschadigd en die drukken op een zenuw. Daar kon ik nog wel een tijd last van hebben", zo vertelt hij in het bijzijn van F1Maximaal.nl.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.
Hamilton en Ferrari wonnen voor het eerst samen.
Volgens Hamilton was het sindsdien allesbehalve eenvoudig om zich goed voor te bereiden. De zevenvoudig wereldkampioen heeft intensieve behandelingen ondergaan om de pijn onder controle te krijgen. "Ik ging elke dag naar de chiropractor, elke dag naar de fysiotherapeut, ik kon niet slapen en ik gebruikte pijnstillers en injecties om het te proberen op te lossen", legde hij uit. "Dat is dus eigenlijk waar ik mee probeerde te leven. Het was niet makkelijk, zeker niet in de houding waarin je in de auto zit", zo vertelt hij over zijn situatie in 2025.
Hamilton wil niet op de zaken vooruit lopen
Ferrari en Hamilton waren voor het eerst samen succesvol in Barcelona. Ook werd hem gevraagd hoe hij naar het huidige pakket kijkt, wat hij verwacht van de rest van het seizoen en of hij met extra vertrouwen uitkijkt naar Silverstone na zijn zege in de vorige race. Hamilton wilde echter niet te ver vooruitkijken. Volgens de Brit draait het op dit moment niet om Silverstone, maar om de eerstvolgende dag. "Ik denk niet aan Silverstone, ik denk aan morgen. Ik bekijk het dag voor dag", zei Hamilton. Wel benadrukte hij dat hij enorm trots is op iedereen binnen Ferrari. "Iedereen binnen dit team brengt iets mee. Iedereen doet er een schepje bovenop en pusht harder dan misschien ooit tevoren."
Hamilton ziet vooral dat de samenwerking binnen Ferrari de laatste tijd sterker is geworden. De ervaren coureur ziet dat het team hechter opereert en dat de leiding van teambaas Fred Vasseur daarin een belangrijke rol speelt. "We werken beter samen, zijn hechter dan ooit en er is goed leiderschap van Fred", zo verklaart de zevenvoudig wereldkampioen. In Oostenrijk hoopt hij natuurlijk weer goed voor de dag te komen.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Hamilton blijft realistisch.
Ferrari luistert naar Hamilton, waardoor er daadwerkelijk vooruitgang wordt geboekt op de punten waar hij en het team om hebben gevraagd. In Barcelona waren volgens hem al verbeteringen zichtbaar, en ook richting het volgende raceweekend ziet hij dat er stappen worden gezet. "Het is mooi om te zien dat de verbeteringen waar we om vroegen ook echt komen. We zagen dat in Barcelona en ook hier. Ze hebben ontzettend hard gewerkt om een stap te zetten met de motor", zo klinkt de Brit positief.
Hamilton wil benadrukken dat het nog altijd beter moet. De stap vooruit is volgens hem belangrijk, maar nog niet groot genoeg om te spreken van een volledig opgelost probleem. "Het is nog niet de hele stap, maar wel één voet vooruit. Dat is wat we moeten blijven doen: steeds één voet voor de andere zetten. Ik denk niet aan het kampioenschap. Ik denk aan elke race, aan overleven en aan uitvoeren zoals we dat de vorige race hebben gedaan", zo sluit hij duidelijk af.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helaas een herhalend iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026


















