doorNoa de Ruijter
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleLewis Hamilton heeft dankzij zijn podiumplaats in Spanje een flinke boost voor zijn zelfvertrouwen gekregen. De Britse coureur denkt nog niet dat Mercedes helemaal op het gewenste niveau zit, maar vindt de W15 zeker wel steeds beter bestuurbaar.
Hamilton wist met zijn derde plaats in Barcelona voor het eerst in het 2024-seizoen het podium te bereiken. De laatste keer dat de Brit op het podium stond, was tijdens de Grand Prix van Mexico in 2023. De podiumplaats voelt daarom als een geweldige boost voor het zelfvertrouwen van Mercedes. 'Vooral omdat we zo lang niet in staat waren om voor zeges te vechten', vertelt Hamilton, tegenover de internationale media. 'Ik denk niet dat het team op een roze wolk zit, maar het geeft wel energie nu we weten dat we eindelijk de juiste weg hebben ingeslagen.'
Volgens de zevenvoudig wereldkampioen is het 'heerlijk' om weer de strijd vooraan het veld aan te kunnen gaan, maar Hamilton waarschuwt wel alvast: 'We moeten onszelf niet voorbij lopen.' Vooral op het gebied van de banden kan er namelijk nog flink wat aan de W15 verbeterd worden. 'We proberen ons te focussen van sessie naar sessie, maar zeker wanneer we in de kwalificatie aankomen, veranderen er dingen', legt Hamilton uit. 'De auto is uiteraard lichter en je gebruikt je DRS meer. De tijd zal het uitwijzen. Ik denk dat we een oplossing hebben gevonden (voor de banden, red.), die we nu moeten uitproberen en daar op verder bouwen.'
W15 rijdt steeds lekkerder
Niet alleen de banden blijven een probleemgebied voor Mercedes, de W15 had doorgaans ook nog wel eens andere kuren. 'Ik denk dat onze auto over het algemeen nogal piekerig is geweest. En dat betekent dat hij vaak uit balans is. Het komt zelden voor dat hij in balans is en lekker soepel door de bocht gaat', vertelt Hamilton. De Brit hoopt dat de verbeterde bestuurbaarheid hem nu gaat helpen om beter te kwalificeren en presteren tijdens de races. 'Ik heb de afgelopen jaren natuurlijk veel geëxperimenteerd met de set-up, maar de auto houdt eigenlijk van geen enkele set-up, op één na', legt de wereldkampioen uit. 'De auto begint langzaam maar zeker lekkerder te rijden.'
Lees ook
NR
Noa de Ruijter
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















