
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHet Britse medium The Race verwacht niet dat Max Verstappen zijn dominantie snel voorbij is, dus daarom kan men er maar beter van genieten. Voor The Race is er op dit moment nergens bewijs dat de zaken in de Formule 1 heel anders zullen gaan lopen, en dus zullen we de komende jaren nog herhalingen zien van het 2023-seizoen, waarin de Nederlander zes races voor het einde zijn derde titel won.
Nadat Verstappen aan het begin van het seizoen nog wel wat competitie van Sergio Pérez kon verwachten, begon hij zijn tijdperk als alleenheerser vanaf de Grand Prix van Miami. Tot en met de Grand Prix van Italië won hij aan een stuk door, en daardoor vraagt men zich af hoelang Verstappen nog op de troon blijft zitten. 'Er is weinig bewijs om aan te nemen dat Verstappen een stevige uitdaging voor het kampioenschap zal tegenkomen gedurende de rest van deze regelcyclus, dus hij heeft waarschijnlijk al een voorsprong voor de titels van 2024 en 2025', schrijft The Race. Hoewel Ferrari en Mercedes de juiste geluiden maken over het inzien van hun fouten, is de achterstand die ze moeten inhalen aanzienlijk.
Met name omdat de Red Bull-bolide op elk circuit presteert, en Ferrari en Mercedes kampen met een bolide die circuitspecifiek presteert. 'Voor mij lijkt het er niet op dat de heerschappij van Verstappen binnenkort ten einde zal komen, aangezien de belangrijkste rivalen van Red Bull nog veel moeten oplossen. Dus, laten we er gewoon van genieten!', schrijft één van de redacteuren van The Race. 'Immers, je weet dat over twintig jaar iedereen zal praten over hoe geweldig en indrukwekkend Verstappen was in dit moment. Waarom zouden we er nu niet van genieten? Het is tijd voor iedereen om te waarderen wat we meemaken: grootsheid.'
'Red Bull zal niet stilzitten'
Naast Mercedes en Ferrari heeft Aston Martin het ook lastig, en kunnen de twee rijders niet meer rekenen op een podium bij elke race. Het enige team dat bij Red Bull in de buurt lijkt te komen is McLaren. Voor de zomerstop heeft de Britse renstal een enorme stap gezet. 'De omslag van McLaren dit jaar is fenomenaal geweest, maar verwachten dat ze klaar zijn om volgend jaar voor de titel te vechten, voelt wat te vroeg aan', denkt het Britse medium. 'En Red Bull zal niet stilzitten, dus de doelen zullen blijven verschuiven.' The Race verwacht niet dat Verstappen een kampioenschap verliest voor 2026, maar aan de andere kant wordt er ook niet verwacht dat Red Bull deze dominantie aan kan blijven houden.
Tekst gaat verder onder de foto.

Momenteel is de RB19 de beste auto op de baan. (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Of dat ook zo is, zal afhangen van de concurrentie. 'Het antwoord hierop hangt af van wat Mercedes en Ferrari doen in de winter van dit jaar om zich voor te bereiden op 2024 - en of de ongelooflijke vooruitgang van McLaren sinds het midden van 2023 kan aanhouden tot het punt waarop indrukwekkende kwalificatieprestaties op banen met hoge en medium snelheden kunnen worden omgezet in overwinningen in de races.' In theorie hebben Ferrari en Mercedes enorme winst te behalen in korte tijd volgend seizoen, als ze de beperkingen van hun huidige auto's goed hebben begrepen en de juiste basis kunnen creëren om snel vooruitgang te boeken volgend jaar.
Vermoedens dat 2024 er niet anders uit gaat zien dan 2023
'Misschien vindt Verstappen 2024 dan veel moeilijker dan 2023, en moet Pérez zijn spel aanzienlijk verbeteren om eventuele schade die deze drie teams aanrichten te beperken', oppert The Race. Het Britse medium denkt dat Verstappen het in het volgende seizoen in ieder geval wel wat moeilijker krijgt, al is het op dit moment niet voor te stellen, met name niet omdat de Nederlander regelmatig met een voorsprong van zo'n twintig seconden over de streep komt. 'Er is op dit moment immers niets dat erop wijst dat de Formule 1 in 2024, of zelfs in 2025, er anders uit zal zien dan in 2023. Meestal is er een significante regelwijziging nodig, maar hoe vaak beginnen we een Formule 1-seizoen met een aanname die uiteindelijk helemaal niet klopt?'
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















