
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDe Formule 1 is na twee jaar afwezigheid uit het land dan eindelijk teruggekeerd in Azerbeidzjan. Voordat de race van zondag van start kan gaan, moet er eerst gekwalificeerd worden. Dit zal zoals gebruikelijk gebeuren op zaterdagmiddag. Hoe laat de kwalificatie van start gaat, daarover lees je in dit artikel meer.
Hoewel Baku twee tijdzones verder ligt dan Nederland, zal de kwalificatie voor de Grand Prix van Azerbeidzjan beginnen om 14:00 uur Nederlandse tijd. De Formule 1-coureurs zullen zich over drie verschillende sessies, Q1, Q2, en Q3, moeten bewijzen om zo een zo hoog mogelijke positie te behalen op de startgrid voor de race van zondag.
Lees ook
Derde vrije training GP in Baku
Voordat dit gebeurt, zullen de coureurs zaterdag eerst een laatste kans krijgen om de auto af te stellen in de derde en laatste vrije training voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Deze gaat van start om 10:30 uur Nederlandse tijd en duurt een uur.
Ingaande deze sessie heeft Red Bull Racing en haar coureurs Max Verstappen en Sergio Perez de beste papieren voor een goed resultaat in handen. De leider in het klassement en zijn teamgenoot kwamen in de eerste en tweede training namelijk als beste uit de bus. Grote rivaal Mercedes, daarentegen, ploetert enorm en komt tot nog toe niet uit de verf.
Tow in kwalificatie nodig
De kwalificatie is een bijzondere op het stratencircuit van Baku. Het is belangrijk dat de coureurs een tow krijgen. Dat betekent dat je vlak achter iemand kan rijden om een goede slipstream te hebben op het rechte stuk. Bij Red Bull Racing wist Max Verstappen afgelopen donderdag nog niet wie er aan de beurt was om een tow te geven, hij of Sergio Perez.
Lewis Hamilton heeft volgens Rick Winkelman, verslaggever bij de derde vrije training van de Grand Prix van Baku, een enorme tow gehad tijdens de derde vrije training. De Brit won daardoor maar liefst vier tienden op het rechte stuk.
Lees ook
Harry Verolme krijgt de passie voor racen – en al het andere dat met auto's te maken heeft – met de paplepel ingegoten door zijn vader, die de zondagen al achter de buis gekluisterd doorbrengt. Wanneer na verwoede pogingen blijkt dat hem het racen zelf niet afgaat, wendt hij zich tot schrijven, met alle gevolgen van dien.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026



















