/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/www.f1maximaal.nl/images/2022-05/si202205080041-news-62770ac6548e7.jpg@webp)
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDit weekend was het heel erg spannend voor het team van Red Bull Racing. Op vrijdag ging het mis met de betrouwbaarheid van de RB18 van Max Verstappen, waardoor de coureur weinig ronden kon rijden. Op een nieuwe baan, wat het Miami International Autodrome afgelopen weekend was, is het vergaren van data van cruciaal belang. Ondanks de moeilijkheden wist de regerend wereldkampioen als eerste over de streep te komen tijdens de race.
Op vrijdag kende de auto van Verstappen meerdere problemen. In de eerste vrije training tikte de Red Bull-coureur de muur aan, waarop het team besloot de versnellingsbak te vervangen. Dit kostte Red Bull heel veel tijd, maar het betekende ook niet dat alle problemen bij Verstappen waren opgelost. De meervoudig racewinnaar kon amper meer sturen toen hij voor het eerst naar buiten ging in de tweede vrije training. Er was namelijk een probleem met de hydraulica.
Christian Horner was blij verrast toen Verstappen als eerste over de streep kwam. 'Het was zeker een verrassing, want zoveel tijd op de baan te verliezen is heel erg kostbaar voor ons', begint de teambaas bij de F1 Nation Podcast. 'We hadden nog een aantal dingen veranderd als we iets meer data hadden. Het was een zwaarbevochten zege voor Max. Ferrari is echt een geduchte tegenstander, maar het is geweldig voor ons dat we in beide kampioenschappen het gat hebben weten te dichten.'
Horner prijst Verstappen
In de openingsfase van de race had Verstappen Charles Leclerc en Carlos Sainz, die voor de Nederlander begonnen, al ingehaald. Horner is dan ook trots op zijn coureur. 'Max had een fantastische race en zijn start was cruciaal. De inhaalactie (op Leclerc, red.) en het bandenmanagement waren zeer belangrijk, maar hij heeft het laten werken. Toen hij onder druk stond na de safety car-herstart maakte hij geen fout. Het was een geweldige overwinning', aldus de Red Bull-teambaas.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026


















