
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOp de persconferentie voorafgaand aan de tweede vrije training was het Christian Horner die samen met concurrent Toto Wolff mocht aanschuiven. De teambaas van Red Bull ziet het somber in wat betreft het constructeurskampioenschap, maar kijkt uit naar het gevecht om de coureurstitel. De Brit hoopt dat dit gewoon op de baan beslist zal gaan worden tussen Max Verstappen en Lewis Hamilton.
Het mislukte weekend van Sergio Pérez verkleinde de kansen op de titel bij de constructeurs enorm. Hoewel hij de kans erop niet wil opgeven, ziet Horner dat deze wel erg klein is geworden. 'Het uitvallen van Sergio afgelopen weekend had flinke gevolgen en er moet iets mis gaan bij Mercedes, willen ze de titel niet pakken. Maar er kan van alles gebeuren, je moet nooit opgeven. Daar zijn we wel achtergekomen in 2010, toen we streden om de titel, Sebastian bijna kansloos was en het toch het coureurskampioenschap won.'
De focus dit weekend zal toch vooral liggen op Verstappen, die wel een goede kans maakt op de titel bij de coureurs. 'Het belangrijkste is dat hij geniet van dit weekend en precies doet wat hij de 21 weekenden ervoor deed. Dat hij precies doet wat hem tot dit punt bracht en zijn negen overwinningen. Hij heeft fenomenaal gereden, zeker in de tweede seizoenshelft toen we niet meer de snelste auto hadden. Max hield ons in het gevecht om de titel.' Red Bull wil Hamilton verslaan op de baan, kondigt hij aan: 'Dat is dit jaar maar liefst negen keer gelukt.'
Strijd tussen Horner en Wolff
Dan volgt er een gebaar van Wolff, die zijn hand uitkijkt naar Horner en gelukswensen over heeft voor zijn concurrent. De Red Bull-man neemt hem aan. 'Het was een intens duel tussen ons tweeën, twee geweldige teams, en dat zal ook in de toekomst zo blijven', zo dicht de Brit toe aan Wolff, om vervolgens aan te geven dat hij de strijd tussen hen beiden goed begrijpt. 'We vechten voor de twee grootste trofeeën in de sport, het is heftig, onze karakters zijn heel anders, maar we hebben dezelfde vechtlust.'
'Ik zal mijn team en mijn coureurs verdedigen', vervolgt hij. 'Ja, de strijd op en naast de baan was op de limiet. Toto deed hetzelfde aan zijn kant. Ja, het was verhit, maar dit is sport! Het zou heel nep zijn om hier te zitten en gewoon te zitten lachen met je grootste concurrent', aldus Horner, die daarmee aangeeft dat het simpelweg niet mogelijk is om leuk en gezellig te blijven doen met elkaar wanneer de belangen voor beide teams en teambazen zo enorm groot zijn.'
Rijstijl niet veranderen
De Brit denkt dat Mercedes wel iets heeft veranderd aan de auto sinds de FIA nieuwe tests heeft ingevoerd. Horner zegt te vertrouwen op de FIA dat alles eerlijk verloopt. 'We willen eerlijke voorwaarden, hopelijk hebben we dat, daar vertrouwen we de FIA op. Het is een zeer complexe sport. Het is een van de 22 races, wat is het verschil tussen hier en Hongarije? Er moet standvastigheid zijn van de stewards. Niets ergert mensen meer dan onstandvastigheid. Deze dingen werden nu alleen benadrukt, maar ze zijn er altijd geweest en niemand wil dat het WK wordt beslist door de stewards.'
Horner wil dan ook niet dat Verstappen anders gaat rijden nu er een waarschuwing is gekomen vanuit de FIA. 'Af en toe werd hij strenger behandeld en werd de focus op hem gelegd terwijl anderen voor hetzelfde niet bestraft werden. Hij rijdt vooraan tegen een zevenvoudig wereldkampioen, en er zijn kritieken over zijn rijstijl geroepen om hem onder druk te zetten. Hij reed het hele jaar door fantastisch. De manier waarop Max rijdt, voedt de passie en trekt mensen naar de sport. We willen niet dat hij de manier waarop hij rijdt verandert, we willen dat hij zo blijft rijden.'
Verbazing om titelstrijd
Dat Red Bull dit seizoen überhaupt mee kon doen na jarenlange dominantie van Mercedes is volgens Horner sowieso al een compliment waard. 'Wie had aan het begin van het seizoen gedacht dat we tot de laatste race zo strak om de titel konden strijden? We zijn enthousiast en elk teamlid kijkt uit naar de uitdaging die voor ons ligt. En hoe het zondag ook uitpakt, we weten dat we een buitengewoon seizoen achter de rug hebben waar we trots op mogen zijn', zo besluit de Brit zijn verhaal.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















