
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleChristian Horner is benoemd tot Commandeur in de Orde van het Britse rijk, zo blijkt uit de New Year Honours List van koning Charles III. De Red Bull Racing-teambaas laat via zijn officiële kanalen weten dat hij zich zeer vereerd voelt. De Brit had al de titel als Officier, maar kreeg een hogere onderscheiding vanwege het succes van Red Bull.
In 2013 werd Horner al benoemd tot Officier in de Orde van het Britse rijk vanwege zijn diensten voor de koningsklasse, nadat Red Bull voor het derde opeenvolgende jaar beide titels wist te pakken. Deze erkenning gaf hem het recht om OBE achter zijn naam te dragen. Met zijn recente benoeming tot Commandeur, een rang hoger dan Officier, mag hij nu de letters CBE achter zijn naam toevoegen. De hogere onderscheiding komt na een opmerkelijk succesvol Formule 1-seizoen voor de Oostenrijkse renstal.
'Tien jaar geleden werd ik onverwacht onderscheiden met de titel OBE, en om nu deze tweede onderscheiding te mogen ontvangen, daar ben ik enorm dankbaar voor. Ik voel me vereerd', zegt de teambaas in een reactie op zijn officiële kanalen. 'Het is een groot voorrecht om de leider te zijn van zo'n fantastisch team als Red Bull Racing, en om in een industrie te werken die zoveel bijdraagt aan de Britse economie. Ik ben zeer trots op wat we met Red Bull hebben bereikt in de Formule 1, en in de bredere zin van de hightech-wereld. Ik ben zeer vereerd dat ik hiervoor erkenning krijg.'
Tekst gaat verder onder het Instagram-bericht.
Red Bull feliciteert haar teambaas.
Horner sluit zich aan bij Newey, Murray en Dennis
Horner is echter niet de enige in de Formule 1 met zo'n titel, Red Bull-ontwerper Adrian Newey, McLaren- en Brabham-ontwerper Gordan Murray en voormalig McLaren-teambaas Ron Dennis hebben deze hogere koninklijke onderscheiding ook gekregen. Naast deze heren hebben wereldkampioenen John Surtees en Nigel Mansell ook de CBE-titel.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















