
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op Google'Je kan niet inhalen in Monaco, helemaal niet met de bredere auto's', zeggen ze. Daar zal Sergio Perez wel anders over gedacht hebben. De Mexicaan stond immers garant voor drie van de vier inhaalacties tijdens de Grand Prix van Monaco. Zijn laatste was hem echter fataal.
Jenson Button zei voor de race nog; 'Als er vandaag ook maar één inhaalactie komt, betaal ik 10 pond.' De Brit zijn eigen inhaalactie liep verkeerd af, hij parkeerde zijn auto in die van Pascal Wehrlein, wat ervoor zorgde dat zij beide de race moesten staken.
Toch kan Button betalen. Sergio Perez was namelijk op inhaaltour, nadat hij zijn voorvleugel moest vervangen door een ongelukje met Carlos Sainz. De Mexicaan moest daardoor van achter beginnen, en kreeg daardoor een onmogelijk taak met zich mee; inhalen in Monaco.
Perez kwam als 16de terug de baan op, achter rookie Lance Stroll. Als er iemand in te halen zou zijn, dan zou het toch wel jonge Canadees zijn. Ronde 34 was het zover, Perez haalt Stroll in, en acht rondes later is ook Joylon Palmer aan de beurt. Alle rookies lijken op het menu te staan van de gewilde Mexicaan, want in ronde 67 pakt hij Stoffel Vandoorne in bocht 1.
Daniel Kvyat is echter geen rookie meer, en als Perez hem aan de binnenkant van Rascasse probeert in te halen, gooit de Rus het gat dicht. Het linkervoorwiel van de Force India boort zich een weg in de Toro Rosso van Kvyat en zorgt voor schade aan beide bolides. Perez kan weer naar binnen voor een nieuwe voorvleugel, en Kvyat moet zijn race staken. Beide coureurs verliezen hiermee kostbare punten.
Perez kreeg door het incident een 10-seconde tijdstraf, maar dat maakte niet veel uit. De Mexicaan bleef daarmee alsnog op een 13de plaats steken, maar had wel gestreden voor wat hij waard is. 'In Monaco moet je bepaalde risico's nemen als je in wil halen. Ik was niet meer agressief bij Kvyat als dat ik bij Stroll, Palmer en Vandoorne was. Waarschijnlijk zag Kvyat mij gewoon niet aankomen, deze auto's hebben immers een grote 'blind spot', aldus Perez.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Toto Wolff..., ik begrijp je euforie. Maar zullen we eerst even afwachten hoe Kimi Antonelli reageert als het hem een aantal keren flink tegenzit? Pas dan kan namelijk zijn mentale (veer)kracht worden gemeten c.q. beoordeeld.
Glenny02-11-2026 - dit klinkt anders dan vorig jaar, Norris werd wel gefeliciteerd, maar er werd ook schouderophalend naar gekeken door den een en den ander...🙄
VeeWeetje02-11-2026 - het was niet volgens het boekje, maar of je daar nu gridstraffen voor moet uitdelen???
VeeWeetje02-11-2026 - Laat Kimi nou gewoon Kimi zijn, droeftoeter. Je merkt vanzelf wel of het er meer of minder worden dan Verstappen en Hamilton.
peterheijnen3302-11-2026 - 😂🤣😂
wg02-11-2026 - Onze grote vriend Hamilton houdt niet van 'do or die', hij houdt van 'do or you die'.
peterheijnen3302-11-2026 - Neem het hem niet kwalijk, een narcist zonder spiegels is totaal hulpeloos.
peterheijnen3302-11-2026 - Ik denk dat het vooral ook geluk is om zo vroeg in je carrière de beschikking te hebben over de beste auto, althans zeker in de eerste helft van het jaar. Daar heeft hij zonder al te veel druk zijn voorsprong kunnen maken en was hij eigenlijk al niet meer in te halen. Hij moet het dan nog wel doen, maar de druk is er niet om elke race eerste te worden,. Door die voorsprong kon hij het zich ook permitteren om een aantal races niet te winnen en hoefde ook geen onnodig risico te nemen. Dat is iets anders dan dat je echt head to head om het kampioenschap vecht. Niet te min, hij heeft het verdiend.Monic Armiento-Hissink02-11-2026
- ehhh, dus een plaats teruggezet op de grid worden na die aanvaring met Lawson was dus terecht? Vind ik niet hoor, het was maar tijdens een training.DanielDruff02-11-2026
- Die twee zijn maar wat happy om penalty's uit te delen. Ze zullen het allicht jammer hebben gevonden dat ze Max dit keer niks konden aannaaien.Monic Armiento-Hissink02-11-2026














