
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleDaniel Ricciardo zit
tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten na een lange tijd weer achter het
stuur van de AlphaTauri. Dat betekent dat zijn teamgenoot, Yuki Tsunoda, hem
eindelijk beter kan leren kennen. Tsunoda hoopt dat de Australiër hem kan
helpen met het beheersen van zijn emoties.
De twee coureurs van
AlphaTauri hebben maar twee races met elkaar geracete als teamgenoten, voordat
Ricciardo uitviel door een breuk in zijn pols tijdens de Grand Prix van Nederland. toen Tsunoda door Motorsport.com werd gevraagd naar zijn gevoelens over de terugkeer van Ricciardo benadrukte hij hoe opgewonden hij is. ‘Ik
kijk ernaar uit. We hebben pas twee races achter de rug, dus ik heb zijn
karakter en zijn rijstijl nog niet goed genoeg kunnen onderzoeken.'
Tsunoda benadrukte echter
dat hij al veel heeft geleerd van Ricciardo en dat heeft vooral betrekking op een gebied waarin hij wil verbeteren, namelijk het beheersen van zijn emoties. De Japanse AlphaTauri-coureur staat bekend om zijn boze reacties over de boordradio. ‘Hij is echt goed in de manier waarop
hij zich gedraagt binnen teams’, legt de Japanner uit.
Tsunoda ziet Ricciardo als toegevoegde waarde
Tsunoda beschouwt deze
eigenschap van Ricciardo als essentieel voor een consistente prestatie. ‘Dat is
echt de sleutel, vooral als je 24 races per jaar rijdt en consistent wil zijn.’
Hij waardeert de ervaring van Ricciardo en zijn vermogen om te begrijpen wat
het team nodig heeft. de kalmte van de Australiër contrasteert met Tsunoda's eigen
emoties en dat is iets wat de jonge coureur hoopt te kunnen verbeteren.
Tsunoda erkent dat hij
Ricciardo nog niet volledig heeft kunnen analyseren, maar hij is optimistisch over
hun samenwerking en de waardevolle feedback die ze deelden. De feedback over de
auto's en de informatie die hij van Ricciardo heeft ontvangen sluiten goed op
elkaar aan en dragen bij aan hun samenwerking. ‘Dat is het belangrijkste. En hij heeft ervaring, dus hij weet waarschijnlijk wat hij kan verbeteren, wat het team
verwacht', aldus de Japanse AlphaTauri-coureur.
Lees ook
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helaas een herhaaldelijk iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026















