
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing was de grote verliezer van de kwalificatie in Brazilië. Max Verstappen en Yuki Tsunoda vielen in Q1 al af, terwijl het zusterteam met beide coureurs Q3 haalde. Dat gold ook voor McLaren en Mercedes. Lando Norris was de grootste winnaar, want met een poleposition deelde hij een enorme dreun uit aan Oscar Piastri en Verstappen.
Red Bull Racing was het enige team dat na Q1 al helemaal klaar was. Yuki Tsunoda was als enige meer dan een seconde langzamer dan snelste man Lando Norris, maar ook teamgenoot Max Verstappen kon het niet meer bolwerken met een aangepaste afstelling. De wereldkampioen viel als zestiende af. Hij behield met 19-0 wel zijn perfecte score, maar dat zal weinig troost geven.
Verder vielen Esteban Ocon en Franco Colapinto af in Q1. Dat was zeer opvallend, want hun teamgenoten eindigden juist tussen de McLarens in de top drie. Pierre Gasly klokte de tweede tijd, terwijl Bearmans vroege tijd genoeg bleek voor P3, ook nadat hij in de slotfase als enige met gebruikte banden naar buiten reed. Bearman liep uit naar 13-8 en heeft het kwalificatieduel bij Haas definitief gewonnen. Gasly heeft de winst met 10-5 bij Alpine nu ook binnen. Bortoleto behoudt ondanks zijn baaldag een voorsprong van 12-9 op Nico Hülkenberg.
De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Bortoleto heeft een rotweekend in eigen land.
Q2: Einde voor Aston Martin en Williams
Lewis Hamilton was met P13 het grootste slachtoffer in het tweede kwalificatiedeel. Charles Leclerc ging wel als vierde door en liep zo moeiteloos uit naar 16-5. Aston Martin en Williams vielen met beide coureurs af. Dankzij de elfde tijd behield Alonso net als Verstappen wel de perfecte score: 21-0 in zijn geval. Bij Williams is het veel spannender. Alexander Albon versloeg Carlos Sainz met zijn twaalfde tijd en komt zo op 10-11. Bij Williams ligt dus nog alles open.
Q3: Alles valt de kant van Norris op
Slechts drie teams haalden Q3 met beide coureurs: McLaren, Mercedes, en Racing Bulls. Met een nieuwe poleposition heeft Lando Norris het geweldig voor elkaar. Teamgenoot Oscar Piastri was bijna vier tienden trager en kwam niet verder dan de vierde tijd. Nadat Norris al de leiding in het kampioenschap greep, heeft hij nu ook een voorsprong in het kwalificatieduel: 11-10.
Kimi Antonelli was net als op vrijdag sneller dan George Russell. De 19-jarige Italiaan zette de tweede tijd neer, maar zijn achterstand in het kwalificatieduel blijft levensgroot: 3-18. Bij Racing Bulls was Isack Hadjar maar 0,031 seconde sneller dan Liam Lawson. Met zes coureurs binnen een tiende van een seconde maken die kleine verschillen wel veel uit, want Lawson staat twee plekken achter de Fransman. Hadjar heeft de winst dit seizoen met 14-5 al langer binnen.
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Helaas een herhaaldelijk iets inderdaad. Ja power rankings zijn ook een lachwekkend iets en worden inderdaad met name bepaald met British bias.RB2313-11-2026
- Dit is toch niet nieuws meer. Britse media die een Brit de hemel in prijzen. De power rankings ook, Zowel Max als Norris krijgen een 9.6, als Max twee plaatsen had verloren bij de start als hij op pole was gestart had hij een volle punt aftrek gehad.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Na deze uitbarsting na Fred toe zouden ze hem voor het leven moeten schorsen. Als journalist mag je best je mening uiten maar dan hoef je de persoon/personen in kwestie niet voor van alles en nog wat uit te maken. Coureurs worden hiervoor ook bestraft dus waar haalt hij de arrogantie vandaan om dit wel te kunnen doen over coureurs en teambazen? die Britten denken dat ze alles kunnen en mogen.Monic Armiento-Hissink13-11-2026
- Deze Britten moeten even uit hun droom geholpen worde. Hij behoort overigens niet tot één van de beste. Want de betere coureurs weten ook te leveren of zich te onderscheiden wanneer de auto trager gaat of moeilijker te besturen is. Gezien zijn wanprestaties in de weken voorafgaand aan Brazilië is daar geen sprake van. En ze moeten nu ook niet doen of die het hoofd koel hield en zich niet liet verleiden tot een fout in bijzonder moeilijke omstandigheden. De baan droogde voor de start al op en driekwart race is verreden op softs. Op het eind toen het werr begon te regenen kon hij met een bijzonder ruime marge rustig doen. Dat hij een goede regen rijder zou zijn valt ook nog te bezien. Hij won 3 regenraces. Daarvan 2 (beide verreden met een illegale banden koeling) omdat Piastri achter hem moest blijven en een tijdstraf had. De ander afgelopen weekend toen hij zich liet verschalken bij de start, op een afstand werd gereden door Antonelli en binnen werd gehengeld door Russel. Zelfs Verstappen met een gridstraf was met verkeer sneller opweg. Efhter werd hij gered door mankementen bij zowel Antonelli als Verstappen vanaf de tweede stint en een fout van Russel. Men wil ook nog doen of hij Antonelli in een fout dwong terwijl Antonelli duidelijk problemen had en daarna zelfs door Hadjar ingehaald werd. Tot zover de fantasie verhalen van deze Britten.RB2313-11-2026
- Zeker, weg met die britse grinnikende dwazen.Peter66613-11-2026
- Voor 50 miljoen per jaar komt Verstappen zijn bed niet uit, daar zit Patrese er toch wel langs.Peter66613-11-2026
- 😂
wg13-11-2026 - Het zijn allemaal leuke verhaaltjes die verspreid worden door een casino blad of podcast. Dus zullen we de vraag anders stellen wie uit zijn oude verleden als coureur wil er nu geld verdienen met verhalen bij een casinoblad.
Jos Hendriks13-11-2026 - Goed dat je er weer bent Irene.November is de maand van de reünie …
MaxMaximaal13-11-2026 - Zoals wel vaker het geval bij Lewis, zat Hamilton in zijn eigen bubbel en dan heeft hij totaal geen benul van hetgeen zich om hem afspeelt. Al zou het met bakken uit de hemel storten, dan nog zou hij het advies in de wind hebben geslagen …
MaxMaximaal13-11-2026















