Leclerc blikt terug op 'zwaarste race uit zijn carrière': 'Het was net een twee uur lange kwalificatie'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleStarten op P5, eindigen op P5. Zo zag de race van Charles Leclerc eruit. Nadat Carlos Sainz nog voor de start van de Grand Prix uitviel, was de Monegask de enige hoop voor Ferrari om punten te scoren voor het constructeurskampioenschap. Echter, de SF-23 was vandaag niet opgewassen tegen Mercedes en McLaren, en dus moest Leclerc de kelk tot op de bodem ledigen.
'Ik kon niet meer doen dan ik gedaan heb', stak Leclerc van wal. 'Ik was enorm verbaasd over de snelheid van Mercedes. Van McLaren hadden we verwacht dat ze hier snel zouden zijn, maar uiteindelijk waren ze nog beter dan gedacht. Daar moeten we zeker naar kijken.' De 25-jarige coureur besefte al snel dat het echte gevecht met Aston Martin en Fernando Alonso zou zijn. Ook dat hadden ze bij Ferrari vooraf geprognosticeerd, maar die voorspelling kwam wel uit. 'We zaten op hetzelfde niveau als Aston Martin, maar het blijft vreemd waarom we Mercedes niet konden volgen', aldus Leclerc.
Net zoals zijn collega's zag ook Leclerc er moegestreden uit in de mixed zone en dat merkte de Viaplay-reporters op. 'Ieder van ons heeft enorm afgezien. Ik denk dat het de zwaarste race uit onze carrière was', besloot Leclerc in naam van de groep - Max Verstappen gaf later wel aan dat dat niet het geval was. Waar George Russell de race nog gelijk stelde aan een intense sauna-sessie, vergeleek de Monegask het met een andere race op de kalender. 'Dit was twee keer zo zwaar als Singapore. Een opeenstapeling van factoren zorgde daarvoor. Ook zonder de verplichte drie pitstops had het de zwaarste Grand Prix op de kalender geweest, maar de hitte en de hoge snelheid zorgden ervoor dat het aanvoelde als een twee uur durende kwalificatie.'
Exit Sainz
De teamgenoot van Leclerc zou normaal op plaats twaalf starten aan de Grand Prix van Qatar, maar nog voor de auto's de baan op werden gesleept, ontdekte het Ferrari-personeel een brandstoflek aan de SF-23 van de Spanjaard. Zijn race zat er al op voordat die nog maar begonnen was.
Lees ook
loading
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026 - Supermax... 😂🤣👍
Glenny06-11-2026
















