
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Oñoro Sainz, de manager en tevens de neef van Carlos Sainz, geeft aan dat de Spanjaard met meerdere teams in gesprek is en dat ze het spelletje betreffende de rijdersmarkt nog steeds spelen. Sainz vertrekt aan het eind van het jaar bij Ferrari en is op zoek naar een nieuwe werkgever. Hij kan vermoedelijk bij Red Bull Racing en Mercedes terecht, maar Audi schijnt een aantrekkelijk aanbod te hebben gedaan van drie jaar.
Red Bull-topadviseur Helmut Marko liet vorig week al weten dat de Madrileen op de koffie is geweest in Milton Keynes. Daarbij gaf de Oostenrijker ook aan dat Sainz een aanbod had gekregen om drie jaar bij Audi te komen rijden, die vanaf 2026 actief zal zijn in de Formule 1, maar momenteel al een groot deel van Sauber bezit. Sainz moet plaatsmaken voor Lewis Hamilton, die in 2025 bij Ferrari zal rijden. Gezien de goede prestaties van de Ferrari-coureur zijn er genoeg opties, zo bevestigt ook de manager van Sainz. 'Er zijn een paar, ja', zegt Oñoro in de F1 Nation-podcast. 'Laten we zeggen dat het op dit moment een interessante periode is', vervolgt hij. 'De rijdersmarkt is all over the place en ik denk dat we de komende weken wel wat veranderingen zullen zien.'
Een aantal rijders moeten nog een plekje zoeken voor 2024 of bevestigd worden bij hun huidige teams. 'Voorlopig blijven we onze keuzes afwegen. Ik denk niet dat er wat nieuws naar buitenkomt voor het weekend in Miami', vervolgt de manager van de Spanjaard. 'Iedereen kan rustig slapen tussen China en Miami, maak je geen zorgen. Er zal geen groot nieuws komen van onze kant. We spelen nog steeds het spel, dus we zullen zien', aldus Oñoro. F1-journalist Albert Fàbrega heeft ondertussen aandachtig zitten luisteren. Als hij de manager van Sainz was geweest, dan zou hij de zaken ook even op een rijtje zetten. 'Naar verluidt heeft Audi hem een goed aanbod gedaan', neemt Fàbrega over. 'Ja, Red Bull is nog steeds een optie. Maar ik zou proberen hem een stoeltje te geven waar hij kan blijven vechten voor de doelen waar hij nu voor vecht, uiteraard.'
Zou Sainz een jaar naar Mercedes gaan?
Sainz heeft zelf ook aangegeven dat hij nog voldoende opties heeft en met echt elk team praat. De Spanjaard heeft nog even de tijd om een keuze te maken, waarbij hij ook rekening houdt met de toekomst van de Formule 1 en de regelwijzigingen in 2026. 'Hij kan overduidelijk niet naar Ferrari. Aston Martin lijkt ook geen optie meer te zijn, net als McLaren. Dan blijven er nog maar twee opties over: Red Bull en Mercedes. En als ik zijn manager was, zou ik er alles aan doen om een van die plekken te bemachtigen, want 2025 gaat erg lijken op 2024. En weet je, 2026 is het doel. We moeten denken aan 2026', zegt de journalist. 'We weten alleen nog niet wat Max gaat doen. En ik weet zeker dat Carlos niet akkoord zou gaan met een eenjarige deal bij Mercedes.'
Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026



















