Marko begrijpt dat er druk is voor Schumacher: 'Moet eigenlijk met andere naam rijden'
Formule 1vrijdag, 29 maart 2019 om 8:02F1 Maximaal
Er is donderdag in Bahrein veel media-aandacht voor Mick Schumacher, de zoon van Michael. De Duitser gaat volgende week bij de testdagen zijn debuut maken in een F1-auto voor Ferrari en een dag later voor Alfa Romeo.
Helmut Marko snapt dat de verwachtingen hoog zijn van de zoon van de record wereldkampioen Formule 1. 'Eigenlijk moet hij met een andere naam gaan rijden', vindt Marko. 'Dat gaat alleen nu niet meer. Ik weet dat hij extreem sterke zenuwen nodig moet hebben om dit mentaal allemaal te kunnen weerstaan', citeert Auto Bild hem.
Backgammon
De Duitse media zag Schumacher na de drukte bij de interviews ook nog even ontspannen in de paddock van Bahrein. Hij speelde een potje backgammon. Bekijk de foto hier. (foto: Red Bull Content Pool/Getty Images)
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Lekkerrrr Glenny, spot on …
MaxMaximaal02-04-2026 - Het schijnt dat Kimi na zijn winst Russell toebeet: “Dream on Gorgio” …MaxMaximaal02-04-2026
- Het is een kwestie van selectief beoordelen wat je wel en niet gaat lezen. En zelfs daar gaat aardig wat tijd inzitten met zoveel omhooggevallen no-no'sGijsVanLennep02-04-2026
- Multi-tasking Pur Sang. Je zal bijna zijn leeftijd vergeten. Hoe zou de F1 er uitzien als hij President van de FIA zou zijn.
ZX12R02-04-2026 - Glenn. We moeten het rubberen duo van viaplee niet vergeten Stel voor ze lezen mee dan voelen ze zich mischien benadeeld dat ze niet genoemd worden
Jos Hendriks02-04-2026 - Voor dit jaar zijn de tickets voor de circuits al verkocht, maar ik ben benieuwd of de verkoop voor volgend jaar ook zo booming zal zijn. Het zal best dat er nieuwe kijkers zijn aangeboord via Drive to survive. Maar die zijn net zo snel weer vertrokken als ze gekomen zijn indien een nieuwe TikTok hype zich aandient. Maar de trouwe, echte racefan is dan ook verdwenen.....EagleCorner02-04-2026
- Naar 2 dagen per weekend gaan zet geen zoden aan de dijk. Zoals gezegd: vergeleken bij het transport van 11 teams inclusief al het personeel en materiaal is de uitstoot van die 22 auto's niet eens te meten. De auto's aanpakken heeft dus niet het minste effect. Wat wel helpt: minder races per jaar. Flink aantal coureurs en monteurs blij. Maar ja, de aandeelhouders wat minder, want money, money, moneyEagleCorner02-04-2026
- Will Buxton, Martin Brundle, Johnny Herbert, Damon Hill, Pablo Montoya, Ralf Schumcher, Robert Doornbos, Nelson Piquet jr, Olav Mol, Günther Steiner en Christijan Albers... Ik ben er vast een paar vergeten. Ik heb Peter Windsor buiten deze opsomming gelaten omdat ik persoonlijk vind dat hij zich nog het best in onze landgenoot kan verplaatsen... Maar verder lijkt iedereen beter dan Max zelf, te weten hoe hij denkt en wat hij voelt. En meent iedereen te weten wat Max het beste kan doen en/of laten. Best vermakelijk maar ook vermoeiend vinden jullie niet?
Glenny02-04-2026 - Hmm...... Het is niet juist wat Max heeft gedaan, maar ik zou het zelf ook hebben gedaan??????? Ik heb ook gaatje in mijn nek, en l*l er graag uit 🙄
VeeWeetje02-04-2026 - Wie als eerste de uitzendrechten weet te bemachtigen, heeft goud in handen. het zou zomaar kunnen, dat het langeafstandracen de nieuwe publiekstrekker wordt.VeeWeetje02-04-2026
Loading
