
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko kan zijn geluk niet op met Max Verstappen als coureur. De Nederlander pakte alweer zijn achtste poleposition van het seizoen, en vertrekt op zondag dus vanaf de best mogelijke positie om zijn elfde seizoenszege te pakken. Marko is niet zozeer verrast door de poleposition van de wereldkampioen, maar wel door het verschil.
Verstappen ging moeizaam van start in Q1, met een foutje en klachten over een gebrek aan grip. Naarmate de kwalificatie vorderde, kwam hij echter steeds meer op gang, en dat resulteerde in een voorsprong van bijna zes tienden op nummer twee Lando Norris. 'Onbegrijpelijk op dit korte circuit, en dan een voorsprong van zes tienden te kunnen pakken', zo spreekt Marko zijn verbazing uit in gesprek met de Duitse tak van Sky Sports F1.
'We dachten dat het op honderdsten of misschien een tiende zou aankomen, maar zowel de timing als de aanpak tussen Max en zijn engineer was heel duidelijk', zo verklaart Marko de ideale kwalificatiesessie van de Nederlander. 'Eén opwarmronde en dan meteen beginnen. Hij had nog een kleine aanpassing aan de voorvleugel. De bandendruk was al goed, maar hij liet in alle situaties, ook in de regen, zien dat hij de situatie de baas was.'
Verstappen was in de vier overgebleven minuten, na de laatste rodevlagsituatie, niet bepaald de eerste coureur op het asfalt, maar veel collega's kozen voor een extra opwarmronde. Dat deed Verstappen niet, en dat was volgens Marko de juiste keuze. 'Er was een intensieve discussie met de mensen die de simulaties doen. Met deze keuze heb je een speelruimte van een bepaald aantal seconden. Dat verliep heel gestructureerd, en Max nam ook duidelijke beslissingen en ook de juiste. Hij begon meteen in zijn eerste ronde eraan.'
Pérez op flinke achterstand
Pérez pakte het anders aan: 'Ik geloof dat Sergio (Pérez, red.) nog een extra opwarmronde reed. Dat was niet de juiste keuze', zegt Marko, die vervolgens wordt gevraagd naar een verklaring over het grote onderlinge verschil van ruim 1,3 seconden. 'De teamgenoot van Max zijn is een van de slechtste posities waar je je in kan bevinden. We weten dat Sergio niet de beste coureur in de kwalificatie is. Ik denk ook dat de strategische beslissing bij Sergio en zijn engineer niet de beste was. Hun aanpak heeft voor een redelijk verschil gezorgd.'
Marko blij met McLaren als concurrent
De grootste rivalen van Verstappen waren ook op zaterdag weer de beide McLaren-coureurs, en Norris mag op zondag dan ook als tweede van start gaan. Marko is daar wel blij mee. 'Ik denk dat het dit weekend McLaren zal zijn', zegt Marko over de vraag wie nu best of the rest is. 'Ik was een beetje verbaasd dat Lewis Hamilton Q3 niet wist te halen. De McLarens hebben hun bandenproblemen in de races onder controle. Dit is fijn voor ons, want in het constructeurskampioenschap en het coureurskampioenschap staan ze ver achter ons. Het is goed om weer te racen, en vooral voor Checo (Pérez, red.).'
Tot slot gaf de teamadviseur aan vol vertrouwen te zijn over de race op zondag, onafhankelijk van de omstandigheden. 'Alles is mogelijk hier, van zon tot zware onweersbuien en zelfs mist. We zijn overal op voorbereid en waren onder alle omstandigheden sneller dan de rest, dus dat verstoort ons niet.'
Lees ook

Mark HanselmanHoofdredacteur F1Maximaal.nl
Mark Hanselman is sinds 2023 hoofdredacteur bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?
Supermax-06-11-2026 - Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.
Supermax-06-11-2026 - Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …
MaxMaximaal06-11-2026 - Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026

















