Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleIn Barcelona kan Max Verstappen voor het eerst dit seizoen upgrades verwachten op zijn RB19, zo heeft Helmut Marko onthuld. De adviseur van Red Bull Racing vertelt dat het team op het circuit in Spanje iets nieuws gaat uitproberen, al vertelt hij daar nog niet bij wat. De Oostenrijker zag in Monaco hoe Mercedes daar al met nieuwe upgrades aankwam, maar Marko is niet bepaald onder de indruk van de timing en verwacht niet dat het team daar veel aan heeft gehad.
Afgelopen weekend in Monaco was het Mercedes dat met nieuwe upgrades kwam, in Barcelona is het de beurt aan Red Bull Racing, zo kondigt Helmut Marko aan in gesprek met OE24. De Oostenrijkers hadden tot nu toe geen upgrades gebracht, maar in Spanje is het dan zo ver. 'Wij gaan in Barcelona iets nieuws uitproberen', zo liet hij optekenen, waarmee hij dus nog niet wil zeggen waar het team precies mee komt.
Wel wilde hij nog iets kwijt over de nieuwe onderdelen op de Mercedes-bolide. 'Ze hebben een enorme update meegebracht, maar die wilden ze in Imola introduceren. De afgelasting doet hen pijn, omdat ze die drie trainingen daar nodig hadden om de nieuwe onderdelen te optimaliseren. Het GP-weekend in Monaco zal ze daarbij niet hebben geholpen', aldus de adviseur van Red Bull, die dan ook verwacht dat Mercedes niet veel zal hebben aan de data van het weekend in Monaco.
Red Bull-dominantie
Dat Red Bull pas in Barcelona met nieuwe onderdelen voor de auto komt, heeft het team allerminst geschaad. Vooralsnog zijn de upgrades nog niet nodig gebleken, want elk van de eerste zes verreden wedstrijden werd gewonnen door de Oostenrijkse renstal. Door zijn overwinning in Monaco heeft Verstappen zijn vierde overwinning van het seizoen geboekt, na eerder in Bahrein, Australië en Miami te winnen, terwijl Sergio Pérez met Azerbeidzjan en Saoedi-Arabië ook al twee wedstrijden op zijn naam wist te schrijven.
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
