
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleHelmut Marko is tevreden dat Nyck de Vries heeft getekend voor het team van AlphaTauri. Hierdoor heeft de Red Bull Racing-familie twee Nederlandse coureurs in haar gelederen. Dat is marketingtechnisch niet perfect denkt Marko, maar de adviseur ziet dat De Vries veel performance en ervaring met zich mee zal brengen. Door de ervaring die de man uit Sneek heeft, verwacht Marko dat De Vries de leider van het team van AlphaTauri zal zijn.
Met De Vries en Max Verstappen telt de Formule 1 voor het eerst sinds 2006 weer twee Nederlandse coureurs. Destijds waren Christijan Albers en Robert Doornbos te vinden in de koningsklasse van de autosport. 'Het is leuk voor de Nederlandse pers, dat er straks twee rijders uit jullie land actief zijn, maar onze marketingafdeling is er minder blij mee', wordt Marko geciteerd door de De Telegraaf. De Nederlandse markt wordt nu twee keer aangeboord door de Red Bull-organisatie. 'Voor mij draait het echter om performance.'
In Nederland heerst nu de lichte hoop dat De Vries in de toekomst ook voor het grote team van Red Bull zal rijden. 'Dat is toekomstmuziek. Komt de maan vanavond op of niet? Wie zal het zeggen? Nyck moet gewoon presteren', zegt Marko stellig. De Red Bull-adviseur is in ieder geval blij met wat hij in het verleden heeft gezien van de Friese coureur. 'Hij is gecommitteerd, heeft een dipje gehad, maar knokte zich terug. Hij weet hoe je moet vechten.'
Marko blij met ervaring De Vries
De Vries is momenteel 27 jaar oud en heeft een paar jaar bij het team van Mercedes rondgelopen. Marko denkt dat AlphaTauri en Yuki Tsunoda kunnen profiteren van de ervaring van de Nederlander. 'Natuurlijk zal AlphaTauri profiteren van de technische achtergrond van Nyck. Hij heeft dit seizoen in meerdere Formule 1-auto’s mogen rijden. Het is heel fijn dat hij die ervaring aan boord heeft. Met zijn persoonlijkheid en ervaring moet Nyck het team gaan leiden', aldus de Oostenrijker.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- 👊🏼
Wim.v6306-11-2026 - Gooi Max een schroevendraaier tijdens de race in zijn wagen en hij fixt het probleem zelf wel …
MaxMaximaal06-11-2026 - Dat is nog een flink lespakket voor young Antonelli. Maar bij wat je zegt, zit geen woord Spaans …
MaxMaximaal06-11-2026 - Helemaal niet arrogant, Wim. Het is de klinische waarheid als een exemplaar Fries stamboek vee …
MaxMaximaal06-11-2026 - Hill likt al jaren de hielen van Hamilton dus deze luchtballon kan niemand verbazen. Leclerc en Ferrari moeten vooral zichzelf blijven en zich niets laten wijsmaken door de gewezen raketmotorkampioen zijn media en analistenhulpjes, gewoon niet!
Wim.v6306-11-2026 - Carlos Sainz had ook WK geworden in die, in het begin , veel snellere Mercedes dus , want de laatste 5 races zag je de concurentie heel wat dichterbij komen , als dat zich doorontwikkeld naar het 2027 seizoen, dan wil ik het nog wel eens zien of Antonelli veel races gaat winnen.
Regenracer06-11-2026 - Dat is het echte winnaars mentaliteit die een f1 coureur beter maakt, niet slechter .
Regenracer06-11-2026 - Wijze woorden Max, laat je niet uit de tent lokken .
Regenracer06-11-2026 - Dat is waar ik op doelde......
Regenracer06-11-2026 - Vooralsnog goed gedaan door Red Bull en Max. Op de harde band zag het er erg goed en competitief uit. Op de soft daar valt niet ober te zeggen. Hij zette redelijk vroeg aan en ondanks vele problemen met de downshifts en stuurbekrachtiging een hele scherpe tijd waar Russel en Hamilton ondanks later aanzetten niet aan kwamen. Antonelli ging er wel onderdoor maar die zette 10 minuten later aan wat veel uitmaakt. Zelfde geldt voor Norris die een kwartier later aanzette en vermoedelijk met een stuk minder brandstof reed. Dst zag je namelijk ook aan het feit dat hij gelijk buiten bleef vpor de race simulatie en daarin 1,4 seconde sneller reed dan de rest..iets wat onrealistisch is natuurlijk. Wat Verstappen betreft. Had net als de rest slijtage maar wel stukken minder. 1 seconde verval tov Antonelli 1,4 en dan stond Antonelli op ene band wat minder snel slijt. De longruns van Verstappen waren wat dat betreft het beste met iedereen waarmee je het realistisch kon vergelijken. Dat ondanks problemen die ze wel moeten verhelpen. Hamilton was alleen in staat om de helft van de ronden het tempo van Max bij te houden, want hij moest daarvoor telkens een rondje koelen door 6 tiende tot een seconde trager dan Verstappen te gaan en dan pas kon die hem de ronde erna weer matchen. Zo ging het door. Goed begin dus maar nog wel wat werk aan de winkel.RB2306-11-2026



















