Verstappen heeft in de afgelopen jaren meerdere teamgenoten gekend.
Pierre Gasly werd al na een half jaar teruggezet, terwijl
Alexander Albon anderhalf jaar de tijd kreeg naast de Nederlander. 'Het is niet fijn voor je carrière om Max als teamgenoot te hebben', zegt Marko bij
Road and Track. 'Die coureurs vragen zich af hoe ze hem kunnen verslaan, maar dat kunnen ze niet. Ze veranderen de
set-up of hun rijstijl, omdat ze niet kunnen accepteren dat ze niet net zo goed zijn. Het is mij taak om hen dat te vertellen. Is dat wreed? Dat denk ik niet.'
Verstappen is één van de talenten waar Marko mee kan pronken. De Red Bull-academie heeft al meerdere coureurs grootgebracht en dat blijft het ook doen. Ook bij de jonge coureurs probeert Marko zo direct mogelijk te zijn. 'In de motorsport is er altijd een excuus om niet te winnen. Soms is het de motor, dan weer de banden of het chassis. Veel coureurs worden gesteund door hun ouders die veel geld uitgeven, soms wel meer dan ze hebben. Het is aan mij om ze vertellen welke richting ze op moeten gaan en dat ze moeten stoppen met geld verspillen.'
Op deze manier wordt er enige druk uitgeoefend op de coureurs die bij Red Bull binnenkomen. De adviseur is van mening dat het belangrijk is om deze druk toe te voegen. 'Wij zorgen ervoor dat rijders kampioenschappen kunnen winnen. Natuurlijk is er dan heel erg veel druk. Daar moeten de jonge coureurs ook op worden voorbereid. Als je niet tegen enige vorm van druk bestand bent, dan is racen de verkeerde tak van sport voor jou', concludeert Marko.