Coulthard neemt Ferrari 2022 niet geheel kwalijk: 'Misschien was het wel massale vermoeidheid'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleOud-coureur David Coulthard denkt dat het rommelige jaar van Ferrari niet helemaal aan de fouten en strategische blunders te wijten was. De Scuderia heeft al een tijdje niet meer op een niveau als dat van 2022 geopereerd, dus denkt Coulthard dat ze hier en daar gewoon niet fit genoeg waren om mee te komen. Volgens de Schot kan het best wel eens zijn dat Ferrari na al die jaren in de Formule 1 last heeft van massale vermoeidheid.
Het begin van het 2022-seizoen zag er voor Ferrari perfect uit. Charles Leclerc pakte de overwinning in Bahrein en Carlos Sainz sloot aan als tweede, terwijl Red Bull Racing moest lijden aan een dubbele DNF. Van het succesvolle scenario vroeg in het seizoen bleef richting de zomerstop weinig over. Zodra Red Bull haar bolide op orde had, boekten ze met Max Verstappen overwinning na overwinning, terwijl Ferrari de ene fout na de andere maakte. 'Het kan wel eens zijn dat ze gewoon niet wedstrijd-fit waren. Ze hebben al lang niet op zo'n niveau kunnen strijden', begint Coulthard in gesprek met The Mirror.
'Ferrari is de meest bekende naam in Formule 1, en ze zijn het oudste team dat het langst meedoet. Dus het kan best wel eens zijn dat er een element is van massale vermoeidheid', stelt Coulthard. Het laatste jaar waarin Ferrari wellicht de titel had kunnen halen, was 2018. Met hun rijdersduo Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen was het misschien mogelijk geweest. In de jaren die volgden presteerde Ferrari onder de maat, en hadden ze tijd nodig om er weer bovenop te komen. Coulthard stelt dat het team in 2022 gewoon nog niet helemaal in vorm was om weer te strijden voor het kampioenschap
Ondanks 2022-seizoen gelooft Coulthard wel in Ferrari
Terwijl Ferrari niet optimaal liet zien uit welk racehout ze gesneden was, denkt de dertienvoudig Grand Prix-winnaar wel dat ze in 2023 beter voor de dag zal komen. 'Ik geloof in Ferrari - niet in de mystiek, maar in de rondetijden. Ze hebben het wereldkampioenschap van de kwalificaties wel gewonnen. De bolide was exceptioneel', legt de Schot uit. Hij denkt dat Leclerc daarin een sleutelrol speelde. 'Charles (Leclerc, red.) was voor het overgrote deel van het jaar de leidende coureur en ik denk dat de auto tegen het einde van het seizoen beter is geworden.'
Daarnaast ziet de voormalig Red Bull-coureur het zeker wel zitten dat de drie topteams, Mercedes, Red Bull en Ferrari, alle drie gaan strijden voor het kampioenschap in 2023. Hij gelooft dat Ferrari dan de kracht heeft om mee te doen. 'Niet gebaseerd op dat het gewoon een rode auto is met het steigerende paard, maar gebaseerd op wat ze in huis hebben: een goede auto en twee zeer snelle en gemotiveerde coureurs. Dus in 2023 moeten ze het wereldkampioenschap als doel hebben', aldus Coulthard.
Lees ook
Bij Shanna is de Formule 1 er met de paplepel ingegoten. In huize Lutgert is het autosport voor en autosport na. Naast de koningsklasse hield ze ook de verrichtingen van de Nederlanders in de Porsches, het WEC en de ELMS bij. Als voormalig adjunct-hoofdredacteur hield ze de lezers vanaf het circuit en ernaast op de hoogte van al het nieuws.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















