Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleCarlos Sainz maakte in het verleden onderdeel uit van het Red Bull-programma, maar moest daar vertrekken. Hoewel zijn vertrek hem destijds niet zal hebben gezind, is de coureur via een omweg bij Ferrari terecht gekomen en heeft hij het afgelopen seizoen indruk gemaakt in de rode bolide. Helmut Marko kijkt dan ook met bewondering naar de prestaties van de Spanjaard, die niet weg moest bij Red Bull vanwege zijn prestaties.
Marko vertelt in gesprek met Auto Bild dat hij nog altijd gecharmeerd is van de coureur Sainz. Het feit dat hij Charles Leclerc heeft verslagen zegt veel, aldus de Red Bull-adviseur. 'Carlos is een zeer goede coureur. Het feit dat hij Red Bull verliet was niet te wijten aan zijn prestaties. In ieder geval heeft hij laten zien dat Leclerc waarschijnlijk niet de wonderboy is die velen dachten dat hij was', zo verwijst hij naar de loftuitingen richting de Monegask na zijn toetreding in de Formule 1.
De Oostenrijker vind het wat voorbarig om voorspellingen te doen over of Sainz mee kan doen om de titel, zeker nu de nieuwe reglementen worden ingevoerd, maar wanneer Ferrari hem er de auto voor geeft ziet hij zeker kansen voor de Spanjaard. 'De nieuwe regels maken het moeilijk om voorspellingen te doen voor dit seizoen. Maar als Ferrari een grote prestatie kan neerzetten met de nieuwe auto, kan Carlos zeker meedingen naar de titel.'
Beter dan Sainz senior
Het talent voor het racen heeft Sainz niet van een vreemde, want ook zijn vader heeft een bekende naam binnen de autosport. De rallykampioen van 1990 en 1992 doet tegenwoordig nog altijd jaarlijks mee aan de Dakar en weet ook daar regelmatig hoge ogen te gooien. Toch ziet Carlos Sainz senior zijn zoon als het grotere talent van hun twee. 'Ik denk dat hij het grootste natuurtalent is. Puur in termen van rijgevoel.'
Lees ook
Mitchel zijn eerste kennismaking met de Formule 1 was toen hij een jaar of zes was en bij zijn oom thuis fenomenen als Michael Schumacher en Mika Häkkinen zag racen. Vanaf dat moment was hij verkocht. De liefde voor auto's is er altijd al geweest, maar de koningsklasse van de autosport heeft iets magisch voor hem. Als opleiding is de 26-jarige man uit Vuren SPECO Sportcommunicatie gaan doen om in de sportwereld terecht te kunnen komen. Sinds begin november 2021 is Mitchel werkzaam voor F1Maximaal.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in '21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijvenVeeWeetje06-11-2026
