Marko ontkracht uitspraken Albon: 'Wij zullen Verstappens titel verdedigen, we staan er goed voor'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRed Bull Racing-adviseur Helmur Marko deelt dat de ontwikkeling van de RB18, de 2022-uitdager van Red Bull, soepeltjes verloopt en dat fans van de Oostenrijkse renstal zich geen zorgen hoeven te maken. Hiermee spreekt hij eerdere berichten, waaronder één van voormalig Red Bull-coureur Alexander Albon, tegen. Er werd gesuggereerd dat het team van Max Verstappen moest inleveren op de ontwikkeling van de 2022-auto om het kampioenschap in handen te krijgen.
Fans van Red Bull Racing kunnen wellicht opgelucht ademhalen na de uitspraken van Marko. Eerder maakte Albon zich al publiekelijk zorgen om de ontwikkeling van de 2022-auto van Red Bull. De 78-jarige Oostenrijker verwacht niet dat het winnen van de coureurstitel in 2021 enige negatieve invloed heeft op de ontwikkeling van de bolide voor het aanstaande Formule 1-seizoen.
'De uitspraken van Albon werden verkeerd geïnterpreteerd. Alles wat ik nu kan zeggen, is dat we Verstappens titel willen verdedigen. We bevinden ons in een gunstige positie om dit te doen', zegt hij tegenover F1Insider. Hiermee wordt de fighting spirit van Red Bull Racing andermaal bevestigd. Maar met de aangepaste reglementen die in 2022 in werking zullen treden, is het nog maar de vraag wie er het beste uit de startblokken zal komen.
Nieuwe regels, en dus ook andere teams voorop?
'Er is geen reden om aan te nemen dat Mercedes en wij ook dit jaar weer niet de favorieten zijn. Tenzij iemand de steen der wijzen heeft gevonden in de nieuwe regelgeving.' Echter betekent dat niet dat Marko Red Bull zelf uitsluit. Volgens hem kan zijn team ook dat ene team zijn dat een oplossing vindt voor de nieuwe regels. 'We hadden twee verschillende ontwikkelingsprogramma's lopen in 2021. Beide werkten', besluit de Oostenrijker.
Sinds het Red Bull Racing-debuut van Max Verstappen is deze achttienjarige Heerenveense jongen niet meer van de tv weg te slaan als de Formule 1 op staat. Hij combineert zijn studie Journalistiek met zijn eerste baantje in de motorsportindustrie bij F1Maximaal. Daarnaast is Mika onlosmakelijk verbonden met de voetbalclubs SC Heerenveen en AC Milan. Hij is een jongen die graag de wereld wil ontdekken, en het liefst met zijn vrienden en familie om zich heen.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Staat zeker een oude Peugeot te koop. F1Maximaal, het nieuwe AutoScout.
Supermax-06-11-2026 - Natuurlijk is Antonelli momenteel het meest succesvolle talent in de wereld van snelheid monsters, kortweg de F1. En als inwoner van Italië gun ik hem dat ook van harte. Dat Max Verstappen op koers ligt voor een tweede keer een tweede plaats in successie, bovendien in een auto die nog lang niet uit is ontwikkeld, dat zegt mij en al zijn fans toch wel veel, zo niet alles. Op zijn grootheid staat geen maat, behalve alleen maar één getal: namelijk nummer 1 …
MaxMaximaal06-11-2026 - Het achterste van zijn tong laat hij alleen bij tandarts zien toch?Supermax-06-11-2026
- Wel, willen ze weer een titel voor Norris kopen. Zie hem geen tweede worden met 2 punten achter Kimmi. P5 is zat.Supermax-06-11-2026
- Ik mis in het pakket updates van McLaren wel een belangrijk onderdeel, namelijk een nieuwe kopman …MaxMaximaal06-11-2026
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der Britse geitjes. Die hadden we natuurlijk niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1-fans een prettige eigenschap … ☺️MaxMaximaal06-11-2026
- 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
