McLaren krijgt bijval van FIA na crash Verstappen en Norris: 'Max had waarschuwing moeten krijgen'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleAndrea Stella heeft aangegeven dat de FIA het eens is met het standpunt van McLaren over de acties van Max Verstappen in gevecht met Lando Norris. De teambaas van McLaren geeft aan dat de coureur van Red Bull Racing een waarschuwingsvlag had moeten krijgen om een crash te voorkomen. Dat deed de wedstrijdleiding uiteindelijk niet, maar Stella weet dat de FIA zijn fout nu in heeft gezien.
De crash tussen Verstappen en Norris was een week lang onderwerp van gesprek. De twee coureurs konden het incident al snel achter zich laten, maar bij de teambazen gaat het hard tegen hard. McLaren-teambaas Stella liet vorige week al zijn onvrede weten en daar deed Zak Brown, de CEO van de Britse renstal, dit weekend nog een schepje bovenop. De Amerikaan gaf aan dat het respectloos is van Red Bull om Verstappen op zijn manier te laten racen.
Bij McLaren is men vooral boos over het moving under braking. Daar zou Verstappen zich schuldig aan hebben gemaakt en daar wilde Stella opheldering over. 'Ons standpunt is bevestigd door de FIA, die de zaak intern heeft bekeken', wordt de teambaas geciteerd door Motorsport.com. 'Volgens mij zijn we allemaal tot de conclusie gekomen dat Max een waarschuwing had moeten krijgen, of zelfs de zwartwitte waarschuwingsvlag. Dat zou de verdere escalatie, die tot de botsing heeft geleid, hebben voorkomen.'
Stella zou eigen coureurs niet koste wat het kost verdedigen
De rivaliteit tussen Red Bull en McLaren lijkt dit weekend een vervolg te krijgen. Norris en Verstappen starten samen op de tweede startrij en Oscar Piastri sluit aan op de vijfde plek. Stella hoopt op een mooi en eerlijk gevecht tussen beide teams op het circuit van Silverstone. 'Na de race heb ik meteen gezegd dat we zoveel respect voor Red Bull en Max hebben en dat ze dit niet nodig hebben. Ik sta nog steeds achter die woorden', geeft de McLaren-teambaas aan.
De Italiaan verwacht dan ook dat zijn coureurs op de juiste manier racen. Als dat niet gebeurt, belooft Stella in te grijpen. 'Ik focus me op hoe we zelf racen. We willen racen binnen het toelaatbare en op een respectvolle manier. Als team verwachten we dit ook van onze rijders. Als we zien dat zij een grens overschrijden, dan gaan we ze zeker laten weten dat het niet correct was, in plaats van ze koste wat het kost te verdedigen', aldus de McLaren-teambaas.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















