Meerdere gesprekken over overname AlphaTauri: '800 of 900 miljoen dollar was niet haalbaar'
Formule 1
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleRodin Cars-oprichter David Dicker heeft aangegeven dat hij overwoog om AlphaTauri te kopen, maar dat het prijskaartje van de Italiaanse renstal uiteindelijk niet rendabel bleek te zijn. Rodin Cars wilde na meerdere onsuccesvolle overnamepogingen zelf de Formule 1-grid op, maar daar stak de FIA een stokje voor. Eerder keek Dicker naar de mogelijkheid om Williams, Sauber of Haas te kopen, aangezien het prijskaartje van deze teams een stuk lager lag. Er zijn echter fouten gemaakt tijdens het proces.
Meerdere potentiële Formule 1-teams hadden een verzoek ingediend bij de FIA om een intrede te kunnen doen in de koningsklasse van de autosport. Andretti Autosport heeft van het bestuursorgaan te horen gekregen dat het verzoek werd geaccepteerd, terwijl andere potentiële teams een nee te horen kregen. Rodin Cars was één van die renstallen. Toch was er ook een andere route die de renstal uit Nieuw-Zeeland had kunnen bewandelen, maar in het proces zijn meerdere fouten gemaakt.
Rodin Cars voerde in de afgelopen jaren namelijk meerdere gesprekken met onder andere AlphaTauri. Red Bull Racing maakte meermaals duidelijk dat het team niet te koop was en de prijs was dan ook fors. De prijs was voor Rodin CArs dan ook onhaalbaar. 'Nou, ik zou een team kopen als ik dacht dat er een haalbare route was, maar waarschijnlijk zou het betalen van 800 of 900 miljoen dollar voor AlphaTauri niet als commercieel haalbaar worden beschouwd. Maar ja, je moet gewoon kijken of er mogelijkheden zijn', zegt Dicker bij RACER.
Williams, Sauber en Haas ook niet in handen van Rodin Cars
In de afgelopen jaren was AlphaTauri niet het enige team waarmee Dicker sprak. Een intrede in de Formule 1 had al een stuk eerder gerealiseerd kunnen worden, maar er werden fouten gemaakt in het proces. 'Ik heb een fout gemaakt toen Williams te koop stond, want ik had dat vrij gemakkelijk kunnen kopen. En ik heb de strategische situatie toen niet goed ingeschat met de manier waarop we het bod hebben gedaan, wat achteraf gezien natuurlijk een fout was. Maar zo gaat het.'
'Ik heb veel gesprekken gehad met Williams over het kopen van Williams - alle cijfers gezien, presentaties bijgewoond en hen een aanbod gedaan en alles', vervolgt Dicker. Andere teams stonden in de voorbije jaren ook af en toe op de markt. Rodin had dan al een gevestigde naam kunnen zijn in de Formule 1. 'Vooral Sauber en Haas, die min of meer al jaren op en af op de markt zijn geweest en waarschijnlijk voor veel lagere bedragen hadden kunnen worden gekocht die veel zinvoller waren', aldus Dicker.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026

















