
Volg F1Maximaal.nl op Google
Stel ons als voorkeursbron in om onze artikelen vaker op Google te zien
Voeg toe als voorkeursbron op GoogleJoe Saward denkt dat Red Bull Racing een mogelijke vervanger heeft geïdentificeerd voor AlphaTauri-teambaas Franz Tost. Het is nog de vraag of Oliver Oakes, momenteel de teambaas en directeur van Hitech Grand Prix, daadwerkelijk naar de renstal zal vertrekken, omdat binnen Red Bull eigenlijk de voorkeur gaat naar een teambaas die al Italiaans spreekt. Daarnaast heeft Oakes geheel andere plannen omtrent de Formule 1, want hij wil met zijn team zelf een intrede doen.
Helmut Marko heeft zijn ontevredenheid over AlphaTauri niet onder stoelen of banken geschoven. Een verkoop van het team is momenteel niet aan de orde, maar Red Bull moet wel op zoek naar een oplossing voor de mindere prestaties. 'Er was een mondelinge overeenkomst om het team in Italië te houden en goed voor het personeel te zorgen, maar het was allemaal een beetje vaag en niet op papier gezet', schrijft Saward in zijn blog. 'De mondelinge overeenkomst is waarschijnlijk niet veel waard, maar we weten niet wat er in het testament van Mateschitz zou kunnen staan, dus het is moeilijk te zeggen of alles verplaatst zou kunnen worden of niet.'
Er werd al geopperd om de productie van de onderdelen te verplaatsen naar Groot-Brittannië, waar ook Red Bull zijn basis heeft, maar de fabriek in Faenza wel te behouden. Ook lijken de dagen van Tost als teambaas geteld te zijn en moet er dus een vervanger komen voor de Oostenrijker. 'Er is gesproken over Hitech Grand Prix-baas Oliver Oakes als mogelijke kandidaat, maar binnen het Red Bull-imperium wordt gevoeld dat een toekomstige baas Italiaans moet kunnen spreken.'
Mogelijke vervanger Tost heeft eigen F1-plannen
Toch zou het best kunnen dat Oakes in de komende maanden te vinden zal zijn in Milton Keynes, maar de Brit heeft zo zijn eigen plannen. 'Voor nu lijkt hij vastbesloten om door te gaan met zijn plannen om met Hitech in 2026 een eigen intrede te doen. De geruchten gaan dat hij het geld dat hij nodig had van iemand in Dubai heeft gekregen en binnenkort een aankondiging zal doen', aldus Saward. Hitech is naast Andretti Autosport, Panthera en Formula Equal nog een kandidaat voor een mogelijke intrede in de Formule 1.
Lees ook
Al vanaf jonge leeftijd was Mike geïnteresseerd in de ronkende motoren van onder anderen Michael Schumacher en Fernando Alonso. De laatste jaren is de passie voor de sport steeds groter geworden en mist hij geen enkele sessie meer tijdens een Formule 1-weekend. Mike heeft zijn MA Journalistiek en Nieuwe Media aan de Universiteit van Leiden behaald, en begon in 2021 als stagiair bij F1Maximaal.nl.
Populair F1-Nieuws
Laatste F1-Nieuws
Laatste reacties
- Haha, Leclerc als volgende in het rijtje dwarsliggers der britse geitjes. Die had ik niet zien aankomen. 😂😂😂
peterheijnen3306-11-2026 - Monic. Net zoals zoveel analisten en journalisten hebben, is het beschikken over “a vivid imagination” voor F1 fans een prettige eigenschap … ☺️
MaxMaximaal06-11-2026 - 14/20 pech... en die andere 6x werd ie verrot gereden door zijn teamgenoot. Russell gaat nooit wk worden en dat besef begint in te dalen. Norris zal een eendagsvlieg blijken. Hij had de mazzel met een goede auto precies op het moment dat Mercedes, Ferrari én RB, tegelijkertijd niet thuis gaven.Duckey06-11-2026
- Dit is hoe Max altijd communiceert. Hij mag er dan een f****ck in gooien maar daar komt meteen een referentie achteraan wat de auto wel of niet doet in welk deel van de bocht. Dat is geen zeuren maar feedback geven.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Als je Max hoort miepen over de boardradio, is dat natuurlijk heel anders als andere coureurs dat doen. Max geeft heel specifiek aan waar het probleem ligt, wat ie anders wilt hebben, en vraagt informatie of ze naar een specifiek deel willen kijken. Max scheld niet om het schelden, Max eist de volle 100% van zichzelf, maar ook van zijn team. Volgens mij is het zelfs voor iedere leek wel duidelijk dat Max zo communiceert en zodanig zijn team als zichzelf vooruit wilt helpen. En ja hoor, we zien dat juist die specifieke feedback zijn engineers helpt om de wagen te verbeteren, elk seizoen weer. Hadjar daarintegen gaat behoorlijk tekeer over de boardradio, maar ik hem hem nog niks horen roepen wat zijn engineers helpt. Nu wilt ie een beetje zoals Max klinken, hij heeft alleen nog helemaal niets gepresteerd om zo openlijk zijn engineers af te zeiken. Hadjar heeft het geluk dat Marko is gestopt, want dat had hij onder Marko echt niet moeten flikken, want die had hem publiekelijk op zijn plaats gezet.SennA06-11-2026
- niet vreemd toch hoe Hadjar tegen Ham, opkijkt ! zie wat hij nu voor een karakter en mentaliteit laat zien ? vast aangeboren
wieringa_harm06-11-2026 - Er is zo een uitspraak die wel van toepassing is: if it doesn't kill you it will make you stronger" Max heeft dit mechanisme geperfectioneerd, en gebruikt dit, net als zijn rijstijl, stevig maar met gevoel. En nooit, echt nooit om iemand neer te halen. En zo anders dan........ hoe heet hij ook weer...... in die rode auto met dat zwarte paard
VeeWeetje06-11-2026 - Onzin van Wolf natuurlijk. Kimi heeft die kant nog niet laten zien omdat het niet nodig was, maar als je in een gevecht zit zoals in 21 dan moet je wel zo denken. Misschien heeft hij die mentaliteit ook wel. Alle meervoudige kampioenen hebben die mentaliteit. We zullen het zien wat er bij Kimi naar boven komt als hij echt in een close battle terecht komt en voor ieder punt tot het uiterste moet vechten.Monic Armiento-Hissink06-11-2026
- Communiceren met de pitmuur. Alleen relevante zaken en geen gezeur. Hoe anders dan..., uh..., even nadenken.., jaaa, Lewis Hamilton!
Glenny06-11-2026 - Heerlijk die metaforische volzinnen die je gebruikt om het beschrijven
VeeWeetje06-11-2026


















